O rolo transportador é unha parte importante dunha cinta transportadora, con moitos tipos e grandes cantidades. O rolo transportador é para soportar a cinta transportadora e o peso do material. E o rolo transportador representa o 35% do custo total dunha cinta transportadora, produce máis do 70% da resistencia, e reduce a fricción da cinta transportadora. Aínda que o rolo transportador é unha peza máis pequena da cinta transportadora, a calidade do rolo transportador é particularmente importante.
Segundo os materiais, o rolo transportador pódese dividir en rolo de aceiro, rolo de goma, rolo HDPE e rolo de nylon. Segundo o efecto, o rolo transportador inclúe un rolo portador de canalización.rolo de impacto, rolo de retorno, rolo de retorno de disco de goma, rolo de aliñamento automático, rolo de retorno espiral.
1: O rolo de transporte de abrevadero úsase para transportar materiais de manipulación a granel. O ángulo do rolo de transporte de abrevadero adoita ser de 25 ° 30 ° 35 ° 45 °. O rolo de transporte de artesa é amplamente utilizado no exterior con po e ambientes altamente corrosivos, como a minería, centrais eléctricas, fábricas de aceiro, fábrica de canteira, fábrica de cemento, fábrica de carbón, muíños de sal, planta de fertilizantes, o prot, etc.Troughing rolo portador ten as características de resistencia á corrosión, polo que o ácido e sal alcalino son difíciles de corrosión efecto sobre el.O rolo portador de canaleta é de forte dureza e alta resistencia ao desgaste. O rolo portador de canaleta é de alta calidade cun bo selado. O rolo portador de canaleta está totalmente selado, con selo de labirinto. O aceite favorecedor non se soltará. O rolo portador de canaleta é de superficie lisa, pode reducir a fricción causada polo contacto coa cinta transportadora. O rolo portador de canalización ten unha longa vida útil, pode facer que a cinta non se desvíe, prolonga a vida útil da cinta transportadora.
2: O rolo de impacto está instalado no transportador debaixo da sección, reduce o impacto cando o material de esbozo cae na cinta transportadora, a fin de prolongar a vida útil da cinta transportadora. O rolo de impacto adoita ser de 100-600 mm. O rolo de impacto é un tipo de rolo desenvolvido principalmente para carbón, plantas de coque, plantas químicas e outros ambientes corrosivos. O rolo de impacto ten unha dureza 10 veces superior aos metais comúns, retardador de chama resistente á corrosión, electricidade antiestática e peso lixeiro. O rolo de impacto é amplamente utilizado. na minería. Para a instalación do rolo de impacto, un é mellorar a densidade da instalación; En segundo lugar, verifique e substitúa o rolo danado a tempo. Para eliminar unha cinta transportadora máis grande, suxerímoslle instalar un bloqueo de gas tampón e no seu lugar o rolo imapct. para a cama de impacto. Na elección e compra do rolo de impacto, segundo as características, preste atención ao seguinte: desnivel radial do rolo, flexibilidade do rolo, impulso, rendemento a proba de po do rolo, rendemento impermeable, rendemento de rodamentos de rolos de apoio, resistencia aos choques dos rolos, etc. Para a protección da temperatura do rolo de impacto, o tambor da cinta transportadora e a fricción da correa fan que a temperatura se sobrepase, preto do tambor de instalación do detector de sobretemperatura do sinal, despois de recibir o receptor de sinal, o atraso de 3 segundos, fai parte da acción, para cortar a fonte de alimentación do motor, paralización automática do transportador, efecto de protección da temperatura. Para a protección da velocidade do rolo, se hai obstáculos no transportador, como motor queimado, danos nas pezas da transmisión mecánica, rotura da correa ou cadea, deslizamento da correa, etc., instalado no transportador as pezas pasivas do interruptor de control magnético do sensor de accidente no SG non se poden pechar ou non de acordo coa velocidade normal pechada cando o sistema de control realizarase segundo as características do tempo inverso despois dun certo atraso, o circuíto de protección da velocidade, faga a peza da actuación, cortar a alimentación do motor, para evitar accidentes.