Rolo de impacto para transportador de cinta para reducir o impacto do blanking no impacto da cinta transportadora. Principalmente para plantas de preparación de carbón, plantas de coque, plantas químicas e outros ambientes corrosivos desenvolveu unha clase de rolo. Ten a súa propia dureza é máis de 10 veces o común. metal, vida de cinco veces o ferro fundido tradicional, retardador de chama resistente á corrosión, antiestático, lixeiro e outras características, amplamente utilizado na minería. Corpo de rolos para o material polímero, as súas propiedades mecánicas semellantes ao bronce, ten un bo desgaste. resistencia, e ten boas propiedades de autolubricación, non ferir o cinto. O rendemento anticorrosión do rolo tampón é superior. O rolo e os selos están feitos de materiais polímeros, resistencia á corrosión. No caso de uso corrosivo, a vida útil pode alcanzar máis que 5 veces o rolo normal.
(1) Protección da temperatura do rolo de impacto
O rolo do transportador de cinta e a fricción da cinta para a temperatura supera o límite, preto da instalación do tambor do dispositivo de detección emitiu un sinal de sobretemperatura. O receptor recibiu o sinal, o atraso de 3 segundos, de xeito que a implementación de parte da acción, cortada. a fonte de alimentación do motor, o transportador para automaticamente, xoga un papel na protección da temperatura
(2) protección da velocidade do grupo de rolos
Se o transportador falla, como o motor queimado, a parte da transmisión mecánica do dano, a correa ou a cadea, o deslizamento da correa, etc. O interruptor de magnetrón do sensor de accidentes SG montado nas pezas pasivas do transportador non se pode pechar ou pode Non se pechará a velocidade normal. Neste momento, o sistema de control terá características antitemporais despois dun certo atraso, o circuíto de protección da velocidade funcionará, de xeito que a implementación de parte da acción, cortará a fonte de alimentación do motor para evitar o accidente. para ampliar.
(3) Protección do búnker de carbón do rodillo de impacto
O búnker de carbón está equipado con dous electrodos de carbón. Os búnkers de carbón porque non hai coches baleiros non poden ser carbón, o carbón aumentará gradualmente. Cando o bit de carbón se eleve ao electrodo de alto nivel, a posición do carbón protexe a acción. transportador de cinta, cada transportador á súa vez por mor da pila de cola.
Hai dúas razóns para o dano a curto prazo do rolo de impacto: 1.Debido ao punto de po do material, o selado do rolo de protección é pobre cando a contaminación pode provocar facilmente danos no rodamento. usando caucho reciclado, non só mala elasticidade, resistencia á abrasión, resistencia á rotura, resistencia ao envellecemento son pobres. Horas de impacto, a vida útil de só preto de 1 ano, o impacto de gran, dez días vai romper, o cinto ten danos graves. No caso de impotencia, moitas máquinas de correa comezaron a utilizar unha cama de amortiguación cara. Actualmente, solucionáronse dous problemas fundamentais da nosa empresa: 1.Os novos selos de labirinto garanten que os rodamentos nunca estean contaminados e que a vida útil dos rodamentos sexa de 100.000 horas ou substitución máis.2.Apron para a goma do pneumático do coche, desgaste destacado, resistencia ao impacto, resistencia á rotura, anti-envellecemento, alta elasticidade e outros rendementos completos, de xeito que a vida útil do rolo tampón para mellorar 20 veces maior que a eficiencia económica de a cama tampón 10 veces.
A aplicación do rodillo no transportador de cinta é moi importante, soporta a cinta transportadora e soporta o peso do material.Isto mostra que o papel do rolo é moi importante.Polo tanto, o rendemento estrutural do rolo é aínda máis importante.
Material de polímero dedicado do rolo de impacto, peso lixeiro, a proporción de aceiro é dun sétimo, con este material feito de rolo, o peso dos accesorios do rolo común é aproximadamente a metade. A inercia de rotación é pequena, a fricción entre o rolo e o cinto é pequena. pequeno, reducindo efectivamente a fricción.Reducir o espazo entre rolos pode reducir o coeficiente de fricción analóxico, pero a resistencia total aumentará, excepto no punto de descarga para a protección da cinta fóra da sección de carga xeral non aumenta a densidade do rolo. Ademais , a resistencia ao desgaste do anel de goma do rolo tampón, longa vida útil.O corpo do rolo para materiais de polímero, o seu rendemento continuo semellante ao do bronce, ten unha boa resistencia ao desgaste e ten boas propiedades autolubricantes, non danan o cinto. Hai moitos tipos de rolos tampón, como o tipo de placa de resorte, o tipo de tampón, tipo de buffer forte, etc.Polo tanto, na elección do tempo debe escoller o apropiado. Ao seleccionar o rodillo, preste atención ao desnivel radial do rodillo, á flexibilidade do rodillo e á cantidade de axial. No espazo de material superior a seis metros por riba da localización, temos que usar o rolo de amortiguación, que non só pode reducir eficazmente o impacto material do cinto, o desgaste, pero tamén para evitar que o cinto fose obxectos duros rasgados.
Pódese ver que o tensor é moi importante para as cintas transportadoras.Escolla un bo rolo, para garantir a produción normal, pode mellorar mellor a eficiencia.