Aikace-aikacen tsarin jigilar kayayyaki suna da matuƙar mahimmanci ga masana'antu na zamani.Tunanin tarihin abin nadi na nauyi ya kasance tun farkon tarihin rikodi.An yi imani da cewa an yi amfani da tsarin abin nadi a cikin ginin tsohuwar pyramids na Masar da Stonehenge, a tsakanin sauran abubuwa masu yawa.Duk da yake masu isar na'urorin na iya kasancewa tun daga ma'aikacin kogon, har zuwa karni na 20 ne aka dauki wannan fasaha cikin amfani.A daidai wannan lokacin ne ra'ayin cewa mutane da yawa za su iya motsa kayayyaki yadda ya kamata daga aya zuwa aya, ba tare da motsa kansu ba.Ko da kun sami siyan abin nadi 1 ko 1000s na abin nadi, Fastrax yana ginawa don dacewa da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ku.Farkon amfani da hanyoyin magance isar da sako Babu shakka cewa fasahohin abin nadi sun kasance ginshiƙi na sarrafa kayan fiye da shekaru 100, kodayake asalinsu ya wuce wannan zamanin.Motsa yawan kayan da ke amfani da bel na jigilar kaya ya samo asali ne tun a shekara ta 1795 lokacin da yawancin injinan manoma suka yi amfani da shi don loda hatsi gabaɗaya a kan jiragen ruwa.Ya kasance babban taimako ga manoma bayan sun yi wahala a cikin gonaki.An kuma yi amfani da su a cikin ma'adinan karkashin kasa lokacin da masana'antar ta fara amfani da su don ɗaukar kwal.'Yan maki a tarihi Sai a farkon 1800s ne wuraren masana'antu suka fara amfani da tsarin jigilar kayayyaki a cikin sarrafa kayan.Babban ci gaba ya zo ne a cikin 1908 lokacin da Hymle Goddard, na Kamfanin Logan ya ba da haƙƙin na'urar na'ura ta farko a cikin 1908. Duk da haka kasuwancin jigilar kaya bai yi fure ba har sai bayan shekaru biyar.A cikin 1919 masana'antar kera motoci ta fara amfani da kyauta da layukan isar da wutar lantarki wajen sarrafa yawan samarwa a wuraren masana'antu.A cikin 1920s, an ƙirƙiri tsarin na'ura mai ɗaukar hoto don matsar da abubuwa sama da nisa mafi tsayi daga farkon gajeriyar nisa.Kashi na farko na ci gaba na karkashin kasa tare da yadudduka na roba da kuma murfin auduga mai tsabta an tsara shi don matsar da gawayi zuwa nisan kilomita 8.A tsawon lokacin yakin duniya na biyu, an yi amfani da kayan bel na wucin gadi saboda ƙarancin kayan halitta.Wannan ya nuna saurin haɓakar aikin injiniya a ingantattun tsarin isar da sako.Har ya zuwa yau ana amfani da jerin yadudduka na roba da ba a taɓa ƙarewa ba wajen kera na'urorin bel na jigilar kaya.A cikin 1947, Ƙungiyar Ma'auni ta Amurka ta tsara ma'auni na farko a cikin ayyukan aminci na isar da sako.Tare da gina shi a cikin 1970, OSHA ta ba da fifikon ayyuka don rage hayaniyar isar da sako.Masu kera na'urorin jigilar kaya sun amsa ta hanyar samar da ingantattun rollers, madaidaiciyar bearings da sassa masu dorewa don sarrafa lalacewa.Tun daga wannan lokacin, nasarorin da aka samu a fasahar zamani da sabbin abubuwa sun sa tsarin na'urorin jigilar kaya a kan gaba;tare da yin amfani da kwamfutoci don sarrafa hadaddun aikace-aikacen da aka tsara, sassauci da mafi kyawun aiki.Canje-canje a cikin fasaha tabbas zai riƙe masana'antar a cikin motsi yayin da masu amfani ke neman kayan aiki cikin sauri, karkatar da rarrabuwa da amfani da tsarin mara waya.Amfani da tsarin abin nadi a cikin al'umma a yau Yayin da mai ɗaukar bel yana da nasa kura-kurai, masana'antu da yawa a zamanin yau suna cike da abin nadi saboda yana ba da damar tara kaya ta atomatik.A cikin duniyar kwamfuta ta yanzu, na'urori masu ɗaukar nauyi suna ci gaba kuma suna taka muhimmiyar rawa.Ana amfani da mafita na jigilar kayayyaki a cikin kera, kwamfuta, aikin gona, sarrafa abinci, magunguna, sararin samaniya, inorganic, gwangwani da sassan masana'antu, don suna kawai.Duk da yake yawancin mutane ba su san shi ba, tsarin zamani yana da adadi mai yawa na rollers da ke aiki ba tare da gajiyawa ba a bayan fage.Daga abinci, wasiku, masinja, kayan filin jirgin sama, kayan sawa da fakitin masana'antu, ana amfani da rollers na motsi zuwa wuraren da aka keɓe.Akwai wasu nau'ikan tsarin motsi da yawa, amma tsarin na'urorin jigilar kaya ne kawai waɗanda zasu iya aiki azaman cibiyoyin tarawa da hanyoyin motsi a lokaci guda.Za ku gano ƙananan ƙirƙirorin da ke da tasiri iri ɗaya akan al'umma kamar kayan aikin abin nadi.