Tongxiang je velikKinadobavljač udarnog valjka.Valjak je važan dio transportne trake, mnogo vrsta, veliki broj.Čini 35% ukupne cijene transportne trake, s više od 70% otpora, stoga je kvaliteta valjka posebno važna. Uloga valjka je podupiranje pokretne trake i težine materijala.Rad valjka mora biti fleksibilan i pouzdan.Smanjenje sile trenja pokretne trake s valjkom ključno je za vijek trajanja pokretne trake, što čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake.iakoudarni valjakje manji dio u transportnoj traci, struktura nije komplicirana, ali nije lako stvoriti valjak visoke kvalitete. Procijenite je li valjak dobar ili loš standardi su sljedeći: radijalno odstupanje valjka;fleksibilnost valjka;aksijalno kretanje.
Udarni valjak: ugrađen u transportnu traku ispod odjeljka za materijal, kako bi se smanjio utjecaj pokretne trake kako bi se produžio vijek trajanja pokretne trake, koristi se za udar pokrivača na pokretnu traku, uglavnom za pogone za pripremu ugljena, pogone za koksiranje, kemijske biljaka i drugih korozivnih okolina razvila je klasu valjaka, koja sama po sebi ima Žilavost je više od 10 puta veća od običnog metala, vijek trajanja pet puta duži od tradicionalnih obuća za stupove, otporan na koroziju, otporan na plamen, antistatički, lagan i druge karakteristike, široko koristi se u rudarstvu.
Općenito,udarni valjakizrađen je od elastičnog materijala.Ovaj se valjak koristi na mjestu hranjenja.Kada materijal padne na pokretnu traku, veliki materijal će imati veliku udarnu silu.Gumeni prsten na valjku može igrati ulogu.Učinak međuspremnika.Ova vrsta gumenog prstena je uobičajeni oblik amortizirajućeg valjka, koji je izrađen od elastičnih diskova koji imaju određeni razmak između sebe.
Komponenta odUdarni valjak:
1. Sjedište valjkastog ležaja: Sjedište valjkastog ležaja podijeljeno je u dvije vrste, jedno je sjedište ležaja s utisnutim ležajem, a drugo je sjedište ležaja od lijevanog željeza.Većina otisnutih ležišta ležaja zavarena je čeličnim cijevima, a sjedišta ležaja od lijevanog željeza koriste se za ekstruziju čeličnih cijevi.Karakteristike otisnutih ležišta ležaja su dobro brtvljenje i jaka ukupna nosivost.Najvažnija značajka sjedala ležaja od lijevanog željeza je visoka koncentričnost, ali nosivost je manja nego kod otisnutih sjedala ležaja.
2. Valjkasti ležaj: Ležaj je najvažniji diotrakasti transporter idler roller.Dobar ili loš ležaj izravno utječe na životni vijek valjka.Stoga je odabir valjkastih ležajeva oprezniji od odabira drugog pribora za valjke.
3, brtva valjka: materijal brtve valjka podijeljen je na polietilen i najlon.Polietilen je jeftin, ali njegova otpornost na trošenje je relativno slaba.Naprotiv, trošak brtvljenja najlonskog materijala je relativno visok, ali je otpornost na habanje visoka.
4. Valjkasto vratilo: Valjkasto vratilo je podijeljeno na hladno vučeno čelično vratilo i stepenasto vratilo.Napomena: Tolerancija osovine valjka mora biti zajamčena između 0,002 mm i 0,019 mm.
5. Potporna opruga: Opruga koja se koristi za pomoćni valjak izrađena je od opružnog čelika i igra ulogu fiksnog pomoćnog valjka.Donja opruga ima slabu elastičnost i varijabilnost, te ne može spriječiti i kontrolirati prazan hod pomoćnog valjka pod udarom vanjske sile.
6. Potporni prsten: Učvršćivanje dijelova na osovini dijeli se na aksijalno učvršćenje i obodno učvršćenje.

Mi smo profesionalniproizvođači pribora za transportne trake iz Kine, ako želite znati više, kontaktirajte nas.