Tongxiang su iskusnidobavljači remenica pokretne trakeu Kini. Trakasti transporteri naširoko se koriste u transportu materijala kao što su luke, ugljen, elektrane itd. Transportni bubanj ključna je komponenta transportne trake, a njegova je funkcija prijenos okretnog momenta koji daje pogonski uređaj na pokretna traka. Ovisno o opterećenju bubnja, bubanj se može podijeliti na laki bubanj, srednji bubanj i teški bubanj. Laki bubanj je zavaren, odnosno mreža je zavarena na cijev, a glavčina i osovina povezani su ključem. Srednji i teški bubnjevi su lijevano zavareni, to jest, lamela i glavčina su integralno lijevani, zatim zavareni s bačvom, glavčina i osovina povezani su ekspanzionim rukavcima. Prednosti spoja ekspanzijske čahure su: točno pozicioniranje, veliki prijenosni okretni moment, jednostavno rastavljanje i sastavljanje te izbjegavanje aksijalnog njihanja. Površina pogonskog bubnja prekrivena je gumom ili keramikom kako bi se povećao koeficijent trenja između pogonskog bubnja i pokretna traka. Zbog velike nosivosti bubnja srednje veličine i bubnja za teške uvjete rada, izračun dizajna je nerazuman i lako je izazvati nezgode kao što je slomljena osovina bubnja.Stoga će ovaj rad koristiti primjer prijenosnog bubnja koji je dizajnirala naša tvrtka za rudnik za projektiranje i proračun bubnja srednje veličine i bubnja za teške uvjete rada.

Trakasti transportni bubanj u podzemnom rudarenju s pogonom dvostrukih bubnjeva je uobičajen. Kada je volumen transporta ugljena velik i duljina transporta duga ili je usvojen nagnuti transport, pogonski uređaj transportera ima zajedničku pogonsku krutost s dva valjka i dvostruku metoda pogona valjka. Kroz izvođenje raspodjele vuče dvaju bubnjeva pod dvocilindričnim zajedničkim načinom pogona trakastog transportera, raspravlja se o utjecaju stvarnog odstupanja promjera dva pogonska bubnja na omjer vuče. I kao odgovor na gore navedene učinke, trošenje bubnja transportne trake s dvostrukim bubnjem. Bubanj i remen transportne trake u kontaktu su s vanjskim lemljenjem kruha ili s upuštenim zakovicama zakovanim slojem čelične ploče visokih performansi otporne na habanje, jaka otpornost na habanje .Proračun pogonskog bubnja igra vrlo važnu ulogu u proizvodnji pokretnog bubnja, ali ne može se zanemariti proizvodni proces pokretnog bubnja.Često je trošenje bubnja ozbiljno, uzrokujući česta oštećenja bubnja, što ozbiljno utječe na proizvodnju. Trošenje remenica transportne trake trakastog transportera s dvostrukim bubnjem često je povezano s neravnotežom opterećenja uzrokovanom promjenama u promjeru dva bubnja .Na primjer, tehnologija toplinske obrade osovine, metoda ispitivanja bez razaranja i kvaliteta obrade određuju vijek trajanja bubnja transportera.Svrha krute veze je povećanje kuta vuče.Ova metoda također može koristiti mobilizaciju s više strojeva.Kada motor ne radi, upotrijebite sinkroni kotač.Stoga, kako bi se dobili visokokvalitetni proizvodi, izračun prvo mora biti točan, dizajn mora biti razuman, a tehnologija obrade mora biti zajamčena.
Mi smo takođerproizvođači pokretnih valjakau Kini, proizvodimo visokokvalitetni valjak za pokretnu traku, ako trebate, kontaktirajte nas.