Kolotur je neizostavan dio transportne trake i transportera koji se dijeli na pogonsku i pogonsku remenicu.Obično se koristi u opremi za pakiranje i transport, te drugim prijenosnim sustavima koji su izrađeni od bešavnih čeličnih cijevi.Ali također ovisno o različitim procesima koje treba koristiti, kao što su aluminijska legura 6061T5, nehrđajući čelik 304L / 316L, dupleks nehrđajući čelik 2205, lijevani čelik, čvrsti materijal za kolače od legiranog čelika.Pribor za valjkaste transportere u proizvodnji bubnjeva od ugljičnog čelika uglavnom je automobil s remenicom, statička ravnoteža za nižu školu, interferencijsko zavarivanje glave osovine.Ako je trgovačka tolerancija kao što je zaobljenost, cilindričnost i ravnost zahtijevala manje od 0,2 mm, također je potreban stroj za cilindrično brušenje ili brušenje na valjcima.Zahtjevi za površinsku tvrdoću potrebni su za povećanje procesa toplinske obrade.Nakon što je bubanj formiran, od hrđe i korozije, potrebno je trošenje i podrška, također potrebna je površinska obrada ili premazivanje kao što je bojanje, galvaniziranje, TEFLON prskanje, gumena ambalaža, krom, keramičko prskanje i procesi oksidacije.Prema veličini klasifikacije, postoje velike remenice kao što su strojevi za proizvodnju papira (duljina može doseći više od 10 metara, promjer od 1500 mm ili više), male remenice na transportnoj traci kao što je automatska montažna linija (obično unutar metar dužine), promjer je također 159 mm.Prema ulozi podjele, neki osiguravaju točnost prijenosa, kao što je remenica na digitalnom laserskom pisaču, valjak za kalandriranje, kao što je stroj za proizvodnju papira, koji djeluje kao filtar, potporna remenica s visokom preciznošću dimenzija, rola sa zahtjevima za izmjenu topline, također teška remenica filtera za prešanje, itd. Promjer bubnja od ugljičnog čelika može se odabrati: 25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm.Materijal remenice ima različite vrste pocinčanog čelika kao što je ugljični čelik、pocinčani ugljični čelik.odabir vrste remenice bez pogonske remenice 、bubanj s jednim lancem、bubanj s dvostrukim lancem、konični bubanj、kolotur s utorom.Transportna remenica fiksirana: opruga u tipu, tip unutarnje osovine, svi ravni klinovi, kroz tip rupe za klin.Glavni razlozi kvara remenice kočnice su: 1, veličina tlaka je nenormalna, kao što je nenormalna pumpa, dušnik propušta ili je blokiran.2, blok kočnice je oštećen.3, bubanj s obje strane kočionog diska je neispravan.4, rad sustava prekidača kočnice je neispravan, tako da je loš prijenos naredbi kočnice.5, sustav prijenosa električne energije je pravovremeno prekinuti napajanje.6, za kočnicu trenja transportne trake, treba provjeriti je li tarni remen labav ili faktor trenja opada, treba ga podesiti ili zamijeniti.