Valjci su dizajnirani da se okreću samo u jednom smjeru sprječavajući potpuno napunjenu transportnu traku da se vrati u repnu remenicu – pokretna traka se odmah zaustavlja.
Zašto idler kočnica?

1) Za zaustavljanje pokretnih traka koje uzrokuju:

Oštećenje infrastrukture.
Opasnost od ozljeda i smrti osoblja u blizini.
Nužnost dugotrajnih i teških operacija čišćenja.
Gubitak proizvodnje zbog vremena stajanja, s povezanim troškom (gubitak prihoda).
2) Za pojednostavljenje konstrukcije i održavanja transportera:

Uvlačenje remena sada se lako postiže.Pojas se može otpustiti u bilo kojoj fazi i na bilo kojem položaju na nagibu – i jednostavno će tamo ostati.
Polomljeni pojasevi, s opterećenjem ili bez njega, ostat će na mjestu, omogućujući njihovo spajanje i popravak u slobodno vrijeme.
3) Da bi se osigurala alternativa skupim povratnim blokadama,

Koje su neučinkovite kada remen pukne prije povratnog graničnika, kao i za druge sustave za hvatanje odbjeglih pokretnih traka, koji su samo djelomično učinkoviti, obično samo pokušavaju uhvatiti remen nakon što dobije određeni zamah, pa čak i tada hvata remen samo jednom ili nekoliko mjesta, što dovodi do ekstremnih napetosti i sila u pojasu.