Visokokvalitetni transportni valjci proizvodnje rudarskih strojeva su konkurentniji. Uloga transportnih valjaka transportne i materijalne potpore težine.Ako želite koristiti dulji transportni valjak mora biti fleksibilan i pouzdan u radu.Transportna traka za smanjenje trenja s valjcima, produljenje vijeka trajanja transportne trake. Transportni valjak je mala komponenta u transporteru, struktura nije komplicirana, ali nije lako proizvesti visokokvalitetne kliznike.Sve vrste lebdjeća napredne su strukture, pouzdane izvedbe i strogih tolerancija.Otporna, kisela i alkalna sol, antioksidans, stabilnost, sigurnost i druge karakteristike, i može učinkovito spriječiti odstupanje remena, smanjiti gubitak lokalnog remena, produljeni vijek trajanja remena, visoka ekonomska učinkovitost, može smanjiti ukupne troškove transportne trake , smanjiti vrijeme održavanja.Radna učinkovitost transportne trake je poboljšana. Kvalitetni transportni valjci proizvodnje rudarskih strojeva su konkurentniji.
Pojasna vaga je inherentno osjetljiv uređaj i treba je izolirati od opreme koja može izazvati štetne ili uznemirujuće vibracije.Opremu kao što je drobilica, oprema za vibracijsko punjenje, spremnici koji podliježu udarcima i mlinovi čekićari trebaju se izbjegavati. Vremenski uvjeti s temperaturama ispod -20 stupnjeva C mogu uzrokovati nakupljanje leda i inja na remenu što stvara nepouzdano mjerenje brzine.Također se preporučuje da vaša vaga s pokretnom trakom bude u natkrivenom prostoru za vanjske instalacije. Vage s pokretnom trakom djeluju kao fleksibilni sustavi za vaganje za mnoge tvrtke jer omogućuju jednostavno i učinkovito vaganje u pokretu.Odabir najboljeg mjesta za vašu trakastu vagu ključan je jer će vaša odluka imati ogroman utjecaj na učinak, jednostavnost proizvodnje i vašu krajnju vrijednost. Visokokvalitetni transportni valjci proizvodnje rudarskih strojeva su konkurentniji.
Najveća nezavisna koksara u Aziji puštena u rad. Smještena u sjevernom gradu Huaibei Huaibei ugljena, rudarstva, Šangajskog koksiranja, Nanjing čelika, Hangzhou željeza i čelika, Minmetals razvoj pet velikih poduzeća zajednički je pokrenuo formiranje pet dioničara koji su držali 51 %, 15%, 14%, 10%, 10% koksare Linhuan, koksara s 8 sjedala i 55 rupa 6 metara s gornjim punjenjem i 4 CDQ proizvodnja koksa, proizvodnja metanola iz koksne peći, ukupna veličina godišnje proizvodnje od 4 milijuna 400 tisuća tona koksa, kogeneracija 400 tisuća tona metanola, 300 tisuća tona ugljenog katrana, 80 tisuća tona sirovog benzena. Visokokvalitetni transportni valjci proizvodnje rudarskih strojeva konkurentniji su
Glavni izvođač radova China Metallurgical jiaonai EPC, China ye, Sanzhi, Wuye, Baoye i druga središnja poduzeća te Fujian Qinglong, Hebei poduzeća koja će sudjelovati u izgradnji instalacije. Dvije faze projekta započele su izgradnju u lipnju 2014., a prva koksara je izgrađena i otklonjena u srpnju 2016. U svibnju 2017. puštena je u rad četvrta jedinica CDQ-a.U kolovozu je proizvodnja otpadne toplinske energije spojena na mrežu, a prihvaćanje čvrstog projekta dovršeno je 17. listopada. Do sada je Linhuan Coking postao najveća nezavisna koksara u Aziji.