To je važan dio transportne trake, s mnogo vrsta i velikim količinama.Čini 35% ukupne cijene transportne trake i podnosi više od 70% otpora, stoga je kvaliteta valjaka posebno važna.

Uloga valjaka je podupiranje pokretne trake i težine materijala.Valjak mora biti fleksibilan i pouzdan.Smanjenje trenja između pokretne trake i pomoćnog valjka igra ključnu ulogu u životnom vijeku pokretne trake, što čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake.Iako je pomoćni kotač mali dio transportne trake i struktura nije komplicirana, nije lako proizvesti valjak visoke kvalitete.

Kriteriji za ocjenjivanje kvalitete valjaka su sljedeći: količina radijalnog odstupanja pomoćnog kotača;fleksibilnost lerca;količinu aksijalne turbulencije.

Učinak radijalnog otjecanja pomoćnog kotača na transportnoj traci:

U rasponu količine odstupanja koju je odredila država, transportna traka može raditi glatko, inače će transportna traka rezonantno udarati, uzrokujući bacanje materijala i zagađivanje okoliša.Što je veća brzina trake, veća je korist od radijalnog odstupanja.

Utjecaj fleksibilnosti valjka na transportnu traku:

Tijekom rada transportne trake vrlo je važna fleksibilnost valjka.Ako valjak nije fleksibilan i koeficijent otpora rotacije je visok, cijeli sustav transportne trake mora platiti više snage i trošiti više.Struja, koja ponekad uzrokuje kidanje trake, paljenje motora i ozbiljnije požare