Transportna traka je uobičajena u našem svakodnevnom životu, u prijevozu robe se obično koristi, ali u vremenskom razdoblju nakon pokretne trake je fenomen trošenja, pa kada trebamo spriječiti trošenje prijenosnog remena ili oštećenje mjere, okupit ćemo se da razgovaramo o:
1 za dizajn i proizvodnju valjkastog uređaja protiv devijacije
Odstupanje pokretne trake uzrokovano je glavnim razlogom bočne četke pokretne trake.Stoga, na temelju originalnog stalka svakih 10 okvira koji stežu dva uređaja protiv odstupanja, odstupanje transportne trake automatski se ispravlja.Ova metoda je jednostavna i laka za korištenje, učinak sprječavanja odstupanja je vrlo dobar.
2 transformacija izvornog oblika valjka
Sada je uporaba valjka sva krajnja površina i površina površine valjka pod pravim kutom, oštar rub pod pravim kutom u rotaciji valjka nije fleksibilan, jer pokretna traka nosi robu, pokretna traka može izdržati savijanje prema dolje sila, rub valjka transportne trake transportna traka uzdužna suza.Kako bi se temeljno riješio ovaj problem, dizajniran je potporni valjak u obliku kružnog luka, koji zamjenjuje tradicionalni proces, čak i ako je opterećenje pokretne trake veće, pokretna traka se formira između dva niza valjaka i neće oštetiti pokretna traka.
Tehnologija uključuje neku vrstu pokretne trake otporne na visoke temperature, jezgru od čeličnog užeta koja je prikladna za prijenos materijala visoke temperature iznad 250 ℃.Ne može transportirati temperaturu materijala iznad 250 ℃ pokretnu traku otpornu na visoke temperature, korisnici jezgre od čeličnog užeta mogu koristiti samo zamjenu sile transportne trake otporne na toplinu, transportnu traku otpornu na toplinu čelične užadi zonske čvrstoće koju osigurava vlastita snaga gume, guma pod okolišem visoke temperature tijekom dugog vremena koristiti će se lako starenje, čvrstoća gume je tako naglo pala, manji intenzitet pokretne trake zonske dok ne nestane, transportna traka otporna na toplinu od čelične užadi može se pojaviti kao fenomen kvara kao što su uzdužne pukotine.Ova tehnologija osigurava kostur koji sadrži jezgru užeta od poprečnih armirajućih vlakana pokretnu traku otpornu na visoke temperature, u čeličnom kabelu pokretnu traku otpornu na visoke temperature položenu vrstu aramidnih vlakana otpornih na visoke temperature kao što su poliester, pamuk, platno, platno u okruženju visoke temperature za dugotrajnu upotrebu nije lako starenje, transportna traka otporna na visoke temperature od zonske čelične užadi, snaga jezgre opada u manjim, sporijim, čeličnim kabelima, transportna traka otporna na visoke temperature neće se pojaviti pojave uzdužnog pucanja pukotina, kao što je dizajn uvelike produžite radni vijek pokretne trake otporne na visoke temperature od čeličnog kabela.