Trakasti transporter (trakasti transporter), poznat i kao trakasti transporter.Trenutna pokretna traka osim gumene trake, postoje i druge materijale pokretne trake (kao što su pvc, PU, ​​teflon, najlonska traka, itd.) Transportna traka vuče pokretnu traku pomoću pogonske jedinice, srednjeg okvira i oblika valjka pokretnu traku kao element za vuču i nošenje, kako bi kontinuirano prenosio raspršeni materijal ili komad robe.
Trakasti transporter uglavnom se sastoji od stalka, pokretne trake, valjka za remen, uređaja za zatezanje, prijenosa i drugih komponenti. Trup je izrađen od visokokvalitetne čelične ploče, koja je formirana visinskom razlikom između prednjih i stražnjih nogu, a ravnina je nagnuta pod kutom.Postoje dva načina pogona motora usporavanja i pogona električnim bubnjem.
Prednost tehnologije trakastih transportera: Prvo, pouzdan je za rad. U mnogim važnim proizvodnim jedinicama koje trebaju kontinuirani rad, kao što je transport ugljena u elektranama, transport rasutih materijala u čeličanama i tvornicama cementa i upotreba trakastih transportera na brodovima i u lukama. Ako je zastoj u tim slučajevima, gubitak je ogroman.Ako je potrebno, transportna traka može raditi u nizu da radi kontinuirano.
Trakasti transporter s malom potrošnjom energije.Budući da materijal i pokretna traka gotovo nemaju relativno kretanje, ne samo da je otpor pri kretanju mali (oko strugača transportera 1 / 3-1 / 5), već su i trošenje i fragmentacija tereta mali, visoka produktivnost.Koji su pogodni za smanjenje troškova proizvodnje.
Prilagodljivost i fleksibilnost transportne trake s trakom.Duljina linije ovisi o potrebama.Kratko nekoliko metara, do 10 km ili više.Može se instalirati u malom tunelu, također se može postaviti u prometnom kaosu i opasnim područjima.
Prema zahtjevima procesa, transportna traka je vrlo fleksibilna s jedne ili više točaka prema materijalu.Također je moguće pražnjenje u više točaka ili u nekoliko sekcija. Pri istovremenom dopremanju na nekoliko točaka na pokretnu traku (kao što je transporter ispod sloja ugljena u postrojenju za pripremu ugljena) ili na bilo kojoj točki u dužini trakasti transporter kroz uniformni uređaj za dovod do pokretne trake, stroj postaje glavni transportni prtljažnik.
Trakasti transporter je kontinuirani rad opreme za prijenos, nakon više od dva stoljeća razvoja u snazi, ugljena, kemijske i druge industrije naširoko se koriste. Osobito u suvremenom društvu, pojava TD-tipa transportera s trakom, upotreba novih materijala i nove tehnologije, ovoj primjeni na stroj za pojas više pozornosti.
Prije svega, ova struktura transportne trake je jednostavna, samo desetak komponenti, i može se slobodno sastaviti, vrlo je fleksibilna, te komponente uključuju pogonski valjak, pogon, pokretnu traku, valjak i druge dijelove. Drugo, oprema tipa TD, širok raspon isporuke materijala, jer je pokretna traka s anti-habanjem, uljem, usporivačima plamena i nizom performansi. Osim toga, za materijale na visokim i niskim temperaturama također može biti posebna proizvodnja, dok je količina isporuke iz nekoliko kilograma na sat do nekoliko tisućatona, TD-tip transportera može kontrolirati. Naravno, također se može obaviti uz karakteristike terena, ukratko, je linija prilagodljivosti, može uštedjeti mnogo ulaganja u infrastrukturu. S druge strane, oprema u vremenu rada, stabilan i pouzdan, koji se odražava u multiregionalnoj proizvodnoj liniji, a utovar i istovar je vrlo zgodan, visoka učinkovitost, niska potrošnja energije. Tako da se njegova ukupna prednost pojavljuje, zbog čega su mnogi investitori voljni odaberite ovu vrstu pojasa stroj razloga.