Transportni valjak je važan dio transportne trake, s mnogo vrsta i velikim količinama. Transportni valjak podržava transportnu traku i težinu materijala. A transportni valjak čini 35% ukupnih troškova transportne trake, proizvodi više od 70% otpora, i smanjuje trenje transportne trake. Iako je transportni valjak manji dio transportne trake, kvaliteta transportnog valjka je posebno važna.
Prema materijalima, transportni valjak može se podijeliti na čelični valjak, gumeni valjak, HDPE valjak i najlonski valjak. Prema učinku, transportni valjak uključuje valjak za probijanje.udarni valjak, povratni valjak, povratni valjak s gumenim diskom, samoporavnavajući pomoćni valjak, spiralni povratni valjak.
1: Noseći valjak za korito koristi se za prijenos rasutog materijala za rukovanje. Kut valjka nosača za korito obično je 25°30°35°45°. Noseći valjak za korito naširoko se koristi na otvorenom s prašinom i visoko korozivnim okruženjima, kao što je rudarstvo, elektrane, čeličane, tvornice kamenoloma, tvornice cementa, tvornice ugljena, mlinovi za sol, tvornice gnojiva, zaštita itd. Noseći valjak ima karakteristike otpornosti na koroziju, tako da kiseline i alkalne soli teško koroziraju.Noseći valjak za korito ima jaku tvrdoću i visoku otpornost na habanje. Noseći valjak za korito je visoke kvalitete s dobrim brtvljenjem. Noseći valjak za korito je potpuno zabrtvljen, s labirintskom brtvom. Laskavo ulje neće ispustiti. Noseći valjak za korito ima glatku površinu, može smanjiti trenje uzrokovano kontaktom s pokretnom trakom. Nosivi valjak ima dug radni vijek, može učiniti da traka ne radi odstupanje, produžiti vijek trajanja pokretne trake.
2: Udarni valjak je instaliran na transportnoj traci ispod sekcije, smanjite udar kada materijal za zatvaranje padne na pokretnu traku, kako bi se produžio vijek trajanja pokretne trake. Specifikacije udarnog valjka su obično 100-600 mm. Udarni valjak je vrsta valjka uglavnom razvijena za ugljen, koksaru, kemijska postrojenja i druga korozivna okruženja. Udarni valjak ima 10 puta veću žilavost od običnih metala, otporan je na koroziju, usporava plamen, antistatički je elektricitet i lagan je. Udarni valjak se široko koristi u rudarstvu. Za ugradnju udarnog valjka, jedan je poboljšati gustoću ugradnje; Drugo, provjeriti i pravovremeno zamijeniti oštećeni valjak. Za prazninu veće pokretne trake, predlažemo ugradnju blokade međuspremnika, a umjesto toga imapct valjka za udarni krevet. Pri odabiru i kupnji udarnog valjka, prema karakteristikama, obratite pozornost na sljedeće, radijalno odstupanje valjka, fleksibilnost valjka, zamah, otpornost valjka na prašinu, vodootpornost, performanse potpornog valjkastog ležaja, otpornost valjaka na udar itd. Za temperaturnu zaštitu udarnog valjka, bubanj transportne trake i trenje trake čine temperaturu prekoračenom, blizu bubnja instalacije detektora signala prekomjerne temperature, nakon primanja signala prijemnika, kašnjenje od 3s, čine dio akcije, da prekinuti napajanje motora, automatsko zaustavljanje transportne trake, učinak zaštite od temperature. Za zaštitu postavljene brzine valjka, ako postoje prepreke na transportnoj traci, kao što su izgorjeli motor, oštećenje dijelova mehaničkog prijenosa, pucanje remena ili lanca, puzanje remena itd., instaliran na transportnoj traci pasivni dijelovi magnetskog upravljačkog prekidača senzora nesreće u SG-u ne mogu se zatvoriti ili ne prema normalnoj brzini zatvoren kada će se upravljački sustav izvršiti prema inverznim vremenskim karakteristikama nakon određenog kašnjenja, zaštitni krug brzine, napraviti dio akcije, prekinuti napajanje motora, kako bi se izbjegle nesreće.