Ako spoj nije ispravno transportiran i poprečni presjek nije okomit na središnju liniju pokretne trake, doći će do veće udaljenosti.U tom trenutku spoj se mora odrezati kako bi se osiguralo da je spoj okomit na središte pokretne trake.Ako ugljen uklonjen strojem za prijenos padne ispod sredine pokretne trake, to će uzrokovati odstupanje na veliku udaljenost.Ovo bi prvo trebalo provjeriti je li transportna traka korita neporavnata i postavljanje nije točno.Ili zato što ugljen nije ispravan, pokretna traka je isključena.Ovo bi najprije trebalo ispraviti rep stroja, posebno repni bubanj, a mjesto zarezivanja je još uvijek pomaknuto, a zatim prilagoditi položaj vodilice za zatvaranje.
Kada je transportna traka korita dugačka, razmak pomoćnog lima može se odrediti neograničeno.Kroz težak i razuman raspored transportne trake i optimizaciju rasporeda, može uvelike smanjiti količinu valjka, njegova superiornost je vrlo očita.Ako se broj valjaka smanji za pola, ulaganje u opremu bit će drastično smanjeno.Smanjuje se broj valjaka, smanjuje se otpor pri kretanju transportne trake, smanjuje se potrošnja energije i štedi energija. Odstupanje pokretne trake vrlo je uobičajeno. Postoji nekoliko metoda za procjenu i podešavanje fenomena odstupanja.Ako pokretna traka često radi u određenom dijelu tijekom rada, prvo promatrajte je li instalacija nagnuta ili nije ravna.Ako kvaliteta instalacije nije problem, prilagodite potporu.Valjak ili valjak za resetiranje remena.Pomoću valjka prilagodite odstupanje.Općenito, kada se odstupanje često pojavljuje u određenom dijelu, podesite položaj pomoću valjka za podešavanje.Za podešavanje valjka, jedan ili nekoliko valjaka koji su nagnuti na stranu pokretne trake pomiču se naprijed u smjeru kretanja pokretne trake.Podešavanje koritastog pomoćnog ležaja gornjeg nosivog dijela može se ostvariti finim podešavanjem sedla visećeg podupirača na svjetlosnom podupiraču ili vješanjem na sedlo za promjenu korita, a donje pomoćno pomoćno podešavanje se ostvaruje utorom za podešavanje pomoćnog vratila.Općenito govoreći, podešavanje valjka počinje od točke odstupanja, a količina podešavanja svakog valjka je mala, a broj valjaka se podešava nekoliko puta, što je bolje.Kada se koristi kotrljanje za podešavanje otklona transportne trake za odstupanje na bubnju za okretanje, općenito se mijenja na koju se stranu, to jest, koja osovina valjka pomiče naprijed za jednu udaljenost duž smjera transporta pokretne trake.