Az eltérést okozó szállítószalagos szállítószalag a leggyakoribb hibák, időbeni és pontos feldolgozása a biztonság és a stabilitás védelmét szolgálja.Az eltérések számos jelensége és oka, a probléma hatékony megoldása érdekében az eltérés jelenségének és okok szerinti beállításának más módszerét kell alkalmazni.
Az ilyen kudarcok okainak és kezelési módszereinek elemzése és magyarázata:
(1) a dobfej vagy a farokhajlítási tárcsa tengelye nem merőleges a szállítószalag középvonalára, ami a szállítószalag hajlítótárcsájának eltérését eredményezi a fejnél vagy a farokdobnál, és a dob eltérése a heveder mindkét oldalán a dob mértékében inkonzisztencia, az Fq vonóerő szélességi iránya mentén szintén inkonzisztens elszenvedett, növelni vagy csökkenteni a trendet, ami az erő további szállítószalag mozgási irányának csökkenését okozza, ami a szalag eltérésének laza oldalához vezet, az ún. "futás laza, ne fuss feszes", a beállítási mód a fejgörgős szállítószalag eltérésének a dob jobb oldalára, a jobb oldali csapágyülés előre, a heveder eltérése a dob bal oldalára, a bal oldali csapágyülést előre kell mozgatni, a balnak megfelelő csapágy után is mozgatható a jobb váltón lévő csapágy vagy csapágy.A hátsó görgő beállítási módja és a fejdob szemben.Ismételt beállítás után, amíg az öv be nem hangolt ideális helyzetbeállítás vezetés vagy görgő átirányítása előtt Egyszerűen a legjobb szerelje fel a pontos helyét.
(2) Egyszerű görgős külső felületi megmunkálási hiba, ragadós anyag vagy egyenetlen átmérőjű kopás, a szíj eltérése nagyobb átmérőjű oldalon.Ebben az esetben a megoldás a dobrúd anyagok felületének megtisztítása, a feldolgozási hibák és az egyenetlen kopás pótlása az újrafeldolgozott műanyag zacskó kezelésében.
(3) reprodukált pont kioltási hibás helyzet, a vakolási helyzet nagyon nagy hatással van a szállítószalag eltérésére, különösen a szállítószalagon és a szállítószalag szakaszon a nagyobb ütésre merőleges vetületi síkban.Gao általában figyelembe kell vennie a relatív mértéke utánnyomás pont fel és le két szalag gép.A relatív magasság az alsó vízszintes sebességű komponens anyagának nagyobb oldala az alsó öv nagyobb ütést okoz, de az anyag nehezen központosítható.Úgy, hogy az anyag keresztmetszete az övön ferdüljön, ha az anyag a jobb oldalra van tolódva, az öv balra való eltérése, és fordítva.Ebben az esetben az eltéréshez a tervezési folyamat során a lehető legnagyobb mértékben növelni kell két szállítószalag relatív magasságát.A helyszűke a függőleges szállítószalag garat, csúszdák és egyéb részei a forma és méret komolyan meg kell fontolni.Általános vezető csúszda szélessége kell körülbelül háromötöde a szélessége az öv megfelelőbb.Az öv eltérésének csökkentése vagy elkerülése akadályt jelenthet az ütőlemez anyagának növelésében, megváltoztatva az anyag helyzetét és helyzetét.