Tapasztaltak vagyunkszállítószalag gyártójaKínában.A gumiszalagos szállítószalag tárcsákat és a kerámia függő szállítószalag-tárcsákat ma már széles körben használják a kohászatban, a bányászatban, a kikötőben, a vegyiparban és a szállítószalag egyéb területein. A szállítószalag egyfajta szállítóberendezés, amely a szalagot használja húzó- és szállítószalagként mechanizmus, és a ragasztószalag folyamatos mozgásával valósítja meg az anyagszállítást, valamint a be- és kirakodást.Más szállítóeszközökhöz képest előnye a nagy szállítóképesség, a nagy hatékonyság, a hosszú szállítási távolság, a kis üzemi ellenállás, az alacsony energiafogyasztás, a stabil és megbízható munkavégzés, az egyszerű szerkezet, a kényelmes kezelés és karbantartás, valamint könnyen megvalósítható automatizálás és központosított vezérlés.Széles körben használják a kohászat, a szén, a szállítás, az energia, az élelmiszeripar, a vegyipar, az építőanyagok és más ipari ágazatokban, különösen a széniparban, a szállítószalag a szénbányászat kulcsfontosságú berendezésévé vált.Ezért a szállítószalag energiahatékonysága. Nagy jelentőséggel bír a hatékony széntermelés és a természetmegőrzés-orientált társadalom kialakítása.

A szállítószalagos szállítószalag-rendszer gumiszalagos szállítógörgőinek/dobjainak sok típusa létezik, mint például a melegen öntött ragasztógumi késszállító görgők, hidegen ragasztó gumiszalagok, csempehéjragasztók, kerámia támszíjtárcsák stb. Az ilyen típusú műanyag burkolatok megvannak a maguk sajátosságai.A hajtótárcsák többsége gumikésleltetett szíjtárcsa.A szállítószalag görgői többnyire öntött vagy hidegenyvből készülnek.A melegöntéses gumi módszerrel a gumi hátlap és a tárcsa közötti érintkezési felület nagy, rés nélkül, a kapszulázó gumi lemaradó réteg pedig szilárd és megbízható. Hátrányai azonban a következők: (1) Menetes hornyokat kell készíteni a hordó teljes felülete az öntés előtt az érintkezési felület növelése és a viszkózszilárdság növelése érdekében;(2) Mivel az öntvény vastagsága nem egyenletes, kétszer kell megmunkálni, hogy biztosítsák a szíjtárcsa külső hengerének és a tárcsa tengelyének egytengelyűségét, ami nagy felszerelést igényel;(3) Ha használat közben a gumi felület és a bőr levál, és nehezen javítható, a dobot el kell távolítani.Autó műanyagból, újrakapszulázva. A gépipar folyamatos fejlődésével a gumi tokozási folyamat folyamatosan javul.

Ezen kívül van egy fejlettebb kerámia késleltetett szállítószalag-görgő tokozás, speciális 20 mmx20 mm-es gumiba van ágyazva, a felület részecskék és kiváló kopásállóságú alumínium-oxid kerámia blokk.Mivel a kerámia és a gumi vulkanizálási érintkezési felülete egyedülálló fecskefarkú horonyszerkezettel rendelkezik, a kerámia és a gumi szorosan össze vannak kötve, így biztosítva, hogy a kerámia ne kerüljön ki a gumiból.A kerámialap felületén dudorok és nagy érdesség mutatkozik, ami növelheti a henger felületi súrlódási együtthatóját, és kevésbé csúszóssá teheti a szállítószalag folyamatos működését. A kerámia béléslap szilárd, nem képez réteget, kiváló kopású ellenálló, hosszú élettartamú, és 3-5-ször hosszabb, mint a hagyományos műanyag bélés, ami kiküszöböli a többszöri műanyag csomagolás javítási gondjait.
További információ aszállítószalag berendezések gyártói,lépjen kapcsolatba velünk.