Tongxiang-ը պրոֆեսիոնալ էկոնվեյերների սարքավորումներ արտադրողներՉինաստան: Գոտի փոխակրիչը բաղկացած է հիմնականում երկու ծայրամասային գլաններից և դրա վրա սերտորեն տեղադրված փակ փոխակրիչից:Թմբուկը, որը մղում է գոտին պտտելու համար, կոչվում է շարժիչ թմբուկ (շարժիչ թմբուկ);մյուսը միայն թմբուկն է, որը փոխում է գոտու շարժման ուղղությունը։Շարժիչի գլանակը շարժվում է շարժիչով արագության կրճատման միջոցով, որը քաշվում է շարժիչի և փոխակրիչի միջև շփման միջոցով:Շարժիչ գլանափաթեթները սովորաբար տեղադրվում են արտահոսքի ծայրում՝ ձգողությունը մեծացնելու և քաշելը հեշտացնելու համար:Նյութը սնվում է սնուցման ծայրից, ընկնում է պտտվող փոխակրիչի վրա և շարժվում է փոխակրիչով, որպեսզի տեղափոխող պարկի բեռնաթափման ծայրը քշի, որը պետք է լիցքաթափվի:
Գոտի փոխակրիչն ամենաիդեալական բարձր արդյունավետությամբ շարունակական փոխադրման սարքավորումն է ածխահանքերում:Համեմատած այլ տրանսպորտային սարքավորումների (օրինակ, լոկոմոտիվների) հետ, այն ունի երկար փոխադրման, մեծ ծավալի և շարունակական փոխադրման առավելությունները, ինչպես նաև հուսալի է շահագործման մեջ և հեշտ է իրականացնել ավտոմատացում և կենտրոնացում:Վերահսկողությունը, հատկապես բարձր արտադրողականության և բարձր արդյունավետությամբ հանքավայրերի համար, ժապավենային փոխակրիչները դարձել են մեխատրոնիկայի տեխնոլոգիայի և ածխի արդյունահանման սարքավորումների հիմնական սարքավորումը:Գոտի փոխակրիչի հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ ֆյուզելյաժը կարելի է հեշտությամբ դիտել աստղադիտակով:Ունի պահեստային աղբարկղ։Պոչը կարող է երկարացվել կամ կրճատվել ածխի արդյունահանման դեմքի առաջխաղացման հետ մեկտեղ:Կառույցը կոմպակտ է և կարող է ուղղակիորեն տեղադրվել ճանապարհի հատակին առանց հիմքի:Դարակը թեթև է և հեշտ ապամոնտաժվող:Երբ փոխանցման հզորությունը և փոխադրման հեռավորությունը մեծ են, պահանջները բավարարելու համար կարող է տրամադրվել միջանկյալ շարժիչ սարք:Ըստ փոխադրման գործընթացի պահանջների՝ այն կարող է փոխադրվել մեկ մեքենայի մեջ, կամ մի քանի միավոր կարող են միավորվել՝ հորիզոնական կամ թեք տրանսպորտային համակարգեր տեղափոխելու համար:

Գոտի փոխակրիչները լայնորեն օգտագործվում են մետալուրգիայի, ածխի, տրանսպորտի, հիդրոէներգետիկական, քիմիական և այլ բաժիններում, քանի որ դրա առավելություններն են՝ մեծ հաղորդունակությունը, պարզ կառուցվածքը, հարմար սպասարկումը, ցածր արժեքը և ուժեղ բազմակողմանիությունը:
Գոտի փոխակրիչների զարգացման միտումը. լայնածավալ, ներառյալ մեծ հաղորդունակությունը և մեծ մեկ մեքենայի երկարությունը:Այժմ աշխարհի ամենաերկար հիդրավլիկ հաղորդիչ սարքն ունի ավելի քան 400 կիլոմետր երկարություն։Գոտի փոխակրիչի ամենաերկար մեկ մեքենայի երկարությունը մոտ 15 կիլոմետր է, և հայտնվել են երկու քաղաքները միացնող ժապավենային փոխակրիչներ։Աշխարհի խոշոր զարգացած երկրները զարգացնում են նաև երկարաժամկետ, մեծ հզորությամբ շարունակական փոխանցման հզորությամբ փոխակրիչներ, իսկ կառուցվածքը զարգանում է ավելի բարձր կատարողականության և ավելի լավ գործելու ուղղությամբ։Այն կարող է աշխատել ծայրահեղ ջերմաստիճանային միջավայրում և քայքայիչ, ռադիոակտիվ միջավայրում և կարող է տեղափոխել դյուրավառ, պայթուցիկ, բարձր ջերմաստիճան և կպչուն նյութերով փոխակրիչներ:
Ընդհանուր առմամբ, ժապավենի փոխակրիչի կառուցվածքը, փոխանցման հզորությունը և ժապավենի արագությունը տարբեր աստիճանի են զարգացել, հատկապես զանգվածային նյութերի տեղափոխման համակարգն ավելի ու ավելի բարձր կատարողական պահանջներ ունի ժապավենի փոխակրիչի համար:Ներքին հանքարդյունաբերության ավտոմատացման մակարդակի բարելավմամբ, նավահանգստային բիզնեսի աճով, էներգիայի արտադրության շարունակական բարելավմամբ, հացահատիկի արտադրանքի և խորը վերամշակող արդյունաբերության շարունակական զարգացմամբ, ներքին նյութափոխադրման արդյունաբերության զարգացումը կշարունակի աճել:Արդյունաբերությունը կարծում է, որ ապագա ժապավենային փոխակրիչը կմշակվի լայնածավալ զարգացման, օգտագործման շրջանակների ընդլայնման, նյութերի ավտոմատ տեսակավորման, էներգիայի սպառման կրճատման և աղտոտման նվազեցման ուղղությամբ: