Շարժիչի ճախարակը կարող է հետագայում բաժանվել երկու ասպեկտի. շարժիչի ճախարակ, որը պահանջում է արտաքին ուժ ուժի ելքի համար, շարժվող ճախարակ, որը կատարում է միայն էներգիայի փոխանցում, և շարժիչ փոխանցման գլան, որն ունի ներքին շարժիչ:Շարժվող շարժիչ գլանակն ունի ճիշտ նույն կառուցվածքը, ինչ ճկվող ճախարակը, այնպես որ երկու գլանային արտադրանքները կարող են փոխարինվել միմյանց հետ:

Շարժիչի ճախարակը ժապավենի փոխակրիչի հիմնական փոխանցման բաղադրիչն է:Շարժիչի ճախարակը փոխանցում է ժապավենի փոխակրիչի հիմնական շարժիչի հզոր ոլորող մոմենտը դեպի փոխակրիչ և քաշում է բեռը՝ փոխադրումն իրականացնելու համար:Դրա հուսալիությունը և ծառայության ժամկետը լրջորեն ազդում են փոխակրիչի աշխատանքի վրա:Ներկայումս շարժիչ գլանափաթեթների մեծ մասը արտադրվում է եռակցման մեթոդներով, և հիմնական կառույցները, ընդհանուր առմամբ, բաժանված են գլանային մարմնի, գլանների հանգույցի և թմբուկի լիսեռի:Գոտի փոխակրիչի բնականոն աշխատանքի ժամանակ շարժիչ թմբուկը ենթարկվում է շրջագծային կտրող ուժի և փոփոխվող շառավղային առաձգական սթրեսի և սեղմման:Եռակցման դիրքի ճեղքը հեշտությամբ ընդլայնվում է, ինչը հանգեցնում է հոգնածության վնասների և թմբուկի ձախողման:Հետևաբար, եռակցման գլանափաթեթի եռակցման դիրքի ձևավորումը հատկապես կարևոր է:

Շարժիչի ճախարակի պահպանման եղանակը.
1. Պարբերաբար մաքրեք օտար նյութերը, օրինակ՝ փոշին շարժիչի ճախարակի վրա;
2. Թմբուկի պատյանի և շարժիչի ճախարակի ծայրային ծածկույթի եռակցման համար անհրաժեշտ է ապահովել կանոնավոր ստուգում.
3, շարժիչի ճախարակի լավ քսումը պահպանելու համար, նվազեցնել ճախարակի վնասը.
4, շարժիչի ճախարակի ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար սա ճախարակի հզոր սպասարկում է, որն ամուր երաշխիք է երկարացնելու դրա ծառայության ժամկետը