Ekor konveyor sabuk yang dapat ditarik cocok untuk konvergensi konveyor sabuk yang dapat ditarik dan konveyor sabuk yang dapat ditarik di jalur transportasi permukaan batubara dan memiliki keunggulan dibandingkan mesin pengikis dan ujung ekor dari konveyor sabuk yang dapat ditarik sendiri. di bagian ekor defleksi ban berjalan, penyesuaian ketinggian kepala mesin pengikis, dan fungsi lainnya untuk memastikan bahwa pencetakan ulang pengangkutan cis-slot tidak terhalang untuk memenuhi permukaan efisiensi tinggi dengan hasil tinggi, persyaratan dukungan lanjutan cepat. Tembok panjang batubara saat ini menghadap ke mencapai hasil tinggi dan efisiensi peralatan pilihan.

Pada proses self moving tail yang meluncur ke depan, akibat hambatan yang tidak merata, sering terjadi perpindahan tail shift tail, sehingga mengakibatkan penyimpangan pita, dan kemudian terjadi fenomena kebocoran batubara.Oleh karena itu, shift tail harus menjadi fungsi shift lateral, untuk meningkatkan fleksibilitas dan keandalan shift, penggunaan tipe side shift silinder hidrolik.Sejak ujung rotor ekor ke orbit kereta luncur, dengan menyesuaikan sisi silinder silinder hidrolik dan koordinasi teleskopik, untuk menggerakkan ekor gerakan untuk mencapai gerakan lateral untuk mencapai tujuan penyesuaian.Untuk mengurangi diameter lubang, dua silinder hidrolik geser samping dipasang masing-masing di antara selip dan sepatu selip di ujung ekor mesin transfer.Menurut susunan peralatan di sepanjang palung, lebar minimum ujung ekor dan perpindahan lateral yang diperlukan Untuk menentukan langkah silinder geser samping dan perpindahan lateral masing-masing 200mm dan 245kN 1.3 Desain Struktur Mobil Geser Troli geser adalah salah satu yang penting bagian kerja dari self tailing tail, fungsinya untuk menopang kepala mesin pengikis pemindah dan bagian penghubungnya, sehingga dapat bergerak maju mundur pada jalur rak utama, sekaligus menerima batubara dari loader, tetapi juga titik tumpu dari akhir shift tail, oleh karena itu, perlu mengoptimalkan struktur dan penggunaan material yang rasional untuk meningkatkan kekuatan bagian-bagian utama mobil dan kekakuan keseluruhan.Ini terutama terdiri dari rangka, roda depan, rangka berengsel, drum penggulung ulang dan drum pengarah dan bagian lainnya, strukturnya seperti yang ditunjukkan.Retrofit drum dipasang pada mobil, mengurangi panjang mesin, yang dapat memperpendek panjang bagian rak pelat pengikis pendukung, untuk meningkatkan ekor situasi gaya yang bergerak sendiri.Untuk meningkatkan kekuatan geser troli, keempat roda troli harus menjaga kontak yang baik dengan rel sementara rel rak utama menyimpang, sehingga sambungan antara poros belakang dan rangka dirancang sebagai engsel pivot.