Tongxiang eru fagmennframleiðendur færibandabúnaðarKína. Bandafæribandið samanstendur aðallega af tveimur endarúllum og lokuðu færibandi sem er þétt fest yfir það.Tromlan sem knýr beltið til að snúast er kölluð driftromman (driftromman);hitt er aðeins tromlan sem breytir hreyfistefnu beltsins.Drifrúllan er knúin áfram af mótor í gegnum hraðaminni sem er dreginn með núningi á milli drifrúllunnar og færibandsins.Drifrúllurnar eru almennt settar upp við losunarenda til að auka gripið og auðvelda drátt.Efnið er gefið frá fóðrunarendanum, fellur á snúnings færibandið og er knúið áfram af færibandinu til að keyra affermingarenda flutningspokans sem á að losa.
Bandafæribandið er ákjósanlegasti og afkastamikill samfelldur flutningsbúnaður í kolanámum.Í samanburði við annan flutningsbúnað (eins og eimreiðar) hefur hann þá kosti að vera langur flutningsfjarlægð, mikið magn og samfelldur flutningur, það er áreiðanlegt í rekstri og auðvelt að átta sig á sjálfvirkni og miðstýringu.Stjórnun, sérstaklega fyrir námur með mikla afkastagetu og afkastamikil, eru beltafæribönd orðin lykilbúnaður fyrir véltækni og búnað fyrir kolanám.Helstu eiginleiki færibandsins er að auðvelt er að rýna skrokkinn.Það er með geymslubox.Hægt er að lengja eða stytta skottið með framgangi kolanámunnar.Byggingin er þétt og hægt að leggja beint á gólf akbrautar án grunns.Rekkinn er léttur og auðvelt að taka í sundur.Þegar flutningsgetan og flutningsfjarlægðin eru stór er hægt að útvega milliakstursbúnað til að uppfylla kröfurnar.Samkvæmt kröfum flutningsferlisins er hægt að flytja það í einni vél eða sameina margar einingar til að flytja lárétt eða hallandi flutningskerfi.

Beltifæri eru mikið notaðar í málmvinnslu, kolum, flutningum, vatnsorku, efnafræði og öðrum deildum vegna kosta þeirra mikillar flutningsgetu, einfaldrar uppbyggingar, þægilegs viðhalds, lágs kostnaðar og mikillar fjölhæfni.
Þróunarþróun færibanda: þróun í stórum stíl, þar á meðal stór flutningsgeta og stór ein vél lengd.Nú er lengsta vökvaflutningstæki í heimi meira en 400 kílómetrar að lengd.Lengsta einstaka vélalengd færibandsins er nálægt 15 kílómetrum og hafa komið fram færibönd sem tengja borgirnar tvær.Helstu þróuðu löndin í heiminum eru einnig að þróa færibönd með langa vegalengd, stóra afkastagetu samfellda flutningsgetu og uppbyggingin er að þróast í átt að meiri afköstum og betri virkni.Það getur unnið við mjög hitastig og í ætandi, geislavirku umhverfi og getur flutt færibönd með eldfimum, sprengifimum, háhita og klístruðum efnum.
Allt í allt hefur uppbygging, flutningsgeta og beltishraði færibandsins þróast í mismiklum mæli, sérstaklega flutningskerfið fyrir lausu efni hefur hærri og meiri kröfur um afköst fyrir færibandið.Með því að bæta sjálfvirknistig innlendrar námuvinnslu, aukinni hafnarstarfsemi, stöðugri endurbót á orkuframleiðslu, stöðugri þróun kornframleiðslu og djúpvinnsluiðnaðar mun þróun innlends efnisflutningaiðnaðar halda áfram að vaxa.Iðnaðurinn telur að framtíðarbeltafæribandið verði þróað í átt að stórfelldri þróun, stækka notkunarsvið, sjálfvirka efnisflokkun, draga úr orkunotkun og draga úr mengun.