Sem fagmaðurframleiðanda færibanda,við framleiðum hágæða færibandshjóla. Bandafæriböndin í neðanjarðar námuvinnslu með tvöföldu trommudrifi eru algengar.Með afleiðslu gripdreifingar tveggja kefla undir tveggja strokka algengum akstursstillingu beltafæribandsins, áhrif frá Fjallað er um raunverulegt þvermálsfrávik drifvalsanna tveggja á toghlutfalli.Og til að bregðast við ofangreindum áhrifum slitna tvöfalda trommu samdrifna færibandsrúllu.Fyrirhugaðar lausnir og ráðstafanir.Þegar flutningsrúmmál kola er mikið og flutningslengdin er löng eða hallandi flutningur er notaður, hefur akstursbúnaður færibandsins sameiginlega akstursstífni með tvöföldum vals og tvöfalda akstursaðferð.Tilgangur stífu tengingarinnar er að stækka toghornið.Þessi aðferð getur einnig notað fjölvélavirkjun.Þegar mótorinn virkar ekki skaltu nota samstillta hjólið.Önnur akstursrúllan knýr hina akstursrúlluna, og hún getur enn virkað, en gallar hennar eru líka augljósir.Oft er rúlluslitið alvarlegt, sem veldur tíðum skemmdum á tromlunni, sem hefur alvarleg áhrif á framleiðsluna. Slitið á færibandshjólum á tvöföldu trommu samdrifnu færibandi tengist oft ójafnvægi álags af völdum breytinga á þvermáli tunnlanna tveggja .Þessi grein greinir í stuttu máli orsakir þessa tegundar 1 og lausnir þess og ráðstafanir frá dreifingu togkrafts þeirra tveggjalausagangsrúllur á færiböndum.Tvöfaldur-veltingur sameiginlegur drif getur stillt toghlutfallið með sliti, en aðlögunin er mjög hæg, og þar sem álagið í hliðarstefnu borðsins er ekki einsleitt, hefur borðið frávik á tromlunni, þannig að valsinn er ásbundinn Slitið er ójafnt, sem gerir virkni færibandsins smám saman óstöðug.

Bandafæriböndin og beltin í snertingu við ytri brauðlóðið eða við niðursokkið hnoð hnoðað lag af afkastamikilli slitþolinni stálplötu, sterka slitþol á rúllum, svo sem afkastamikilli slitþolinni BRS stálplötu, slitþol- þola Afköst eru um það bil 10 sinnum af mangan stálplötunni.2 Stálplötuhaldarhringurinn er settur á ummál keflsins til að draga úr axial hreyfingarsviði beltsins, koma í veg fyrir að beltið rennur af og skriðvörnin er unnin á ytra yfirborði keflunnar til að koma í veg fyrir færibandið. belti frá því að vera á milli vals og vals.Hlutfallslegur miði til að draga úr sliti á tromlunni.Mjúkræsibúnaðurinn er tengdur á milli mótorsins og trommunnar til að skipta um algenga tengingarstillingu minnkunar fyrir 3, sem er stíft högg færibandsins þegar byrjað er og stöðvað, bætir við stuðpúðaferlinu og breytir stífu högginu í sveigjanlega gata;1;Færibandið er í venjulegri notkun og farmurinn er með stangardrif fyrir vökvaþrengda þrepalausa sendingu, sem dregur úr hlutfallslegum miði milli færibandsins og tromlunnar og viðheldur snertihraða tromlunnar og beltishraða færibandsins. dregur verulega úr slithraða tromlunnar.Sem stendur, í Huainan námunni, nýja Shangyu námuna nr. tvöfalda drifhjólabeltafæribandið.Samþykkt, 3 630, mjúkur drifbúnaður, eftir næstum tveggja ára notkun og notkun, samanborið við aðra tvöfalda rúllubeltafæribönd, minnkar slithraði rúllunnar mjög og endingartími trommunnar er verulega bættur.Minnkaði bilunartíðni búnaðar og viðhaldskostnaði og náði verulegum efnahagslegum ávinningi.

Við erumframleiðendur færibandabúnaðar, Kína, ef þú þarft, hafðu samband við okkur.