Greining á þáttum sem hafa áhrif á endingartíma færibandasköfunnar, sem er til þess fallið að gera samsvarandi ráðstafanir til að lengja endurskoðunarferil þess, draga úr neyslu á færibandsköfu og tankgólfi og bæta hagkvæmni og skynsemi búnaðarins.

Vinnuregla Efnið í rásinni er fyrir áhrifum af þrýstingi færibandasköfunarkeðjunnar í hreyfanlegri átt og gæðum klinksins sjálfs og innri núningskraftur myndast á milli lausu líkamana, sem tryggir stöðugt ástand milli lausra hlutanna. , og Ytri núningsviðnám sem myndast af því að klinkið rennur í rásinni veldur því að klinkerinn myndar samfelldan heildarstraum til að flytja.Að stilla rétta bilið á milli súðunnar og botnagólfsins er mikilvægt mál sem hefur áhrif á endingartíma og skilvirkni búnaðarins.Rétt uppsetning og viðhald tryggir að forskriftir færibandasköfunarkeðjunnar séu einsleitar og snúningsstaðan sveigjanleg.

Til að tryggja beinan innri vegg hlífarinnar er ekki leyfilegt að hafa efri og neðri misjöfnun tengiflanssins og stýribrautarinnar og samskeytin ætti að vera slétt og án þrepa.Að auki ætti viðmótsflansinn að vera beint og lóðréttur viðmótsins ætti ekki að fara yfir 1 mm til að tryggja að færibandsköfunarkeðjan valdi ekki rispum meðan á notkun stendur, sem stuðlar að eðlilegri notkun og dregur úr sliti og orkunotkun.Gakktu úr skugga um að hæð miðlínu höfuðs og afturhjóls sé innan við 6 mm, og að höfuðið, afturhjólið og stuðningsteinið verði að vera í miðju og hæð höfuð- og afturáss verður að vera jöfn.

Ákvarðu akstursstefnu færibandasköfunarkeðjunnar, ekki snúa henni við.Gakktu úr skugga um að færibandasköfunarkeðjan hafi rétta þéttleika og ætti ekki að vera of þétt eða of laus.Stilltu skottið til að tryggja að ónotað ferðalag sé ekki minna en 50% af öllu ferlinu.Mótorúttaksskaftið, úttaksskaftið og færibandshöfuðskaftið ætti að vera samsíða, stærð keðjuhjólsins ætti að takast á við og axial tilfærslu tveggja keðjuhjólanna. Magnið ætti að vera innan 2 mm.

Sanngjarn hönnun og góð framleiðslugæði Færiskafan er burðarhlutur úr 16Mn stáli og soðinn beint hornrétt á keðjuna.Færisköfunarkeðjan er togbúnaður, sem er hannaður sem tvöfaldur plötukeðja.Það er stimplað og myndað af tveimur stálplötum og soðið í keðjustöng sem síðan er tengdur með pinna.Það einkennist af áreiðanlegri notkun, einfaldri framleiðslu og lágu verði.Í vinnuferlinu þarf færibandasköfunarkeðjan að sigrast á miklu núningsviðnámi og ber mikið kraftmikið álag og kyrrstöðuálag.Þess vegna er færibandsköfunarkeðjan hitameðhöndluð eftir framleiðslu og suðu, þannig að hún hefur mikinn styrk, seigleika og viðnám.