I rulli sono progettati per ruotare in una sola direzione, evitando che un nastro trasportatore completamente carico e spezzato ritorni nella puleggia di coda: il nastro trasportatore viene immediatamente arrestato.
Perché un freno a tendina?

1) Arrestare i trasportatori fuori controllo, che causano:

Danni alle infrastrutture.
Pericolo di lesioni e morte per il personale nelle vicinanze.
La necessità di operazioni di pulizia lunghe e difficili.
La perdita di produzione dovuta al tempo di fermo, con il costo associato (perdita di reddito).
2) Per semplificare la costruzione e la manutenzione dei trasportatori:

Ora è facile inserire le cinghie.La cintura può essere allentata in qualsiasi fase e in qualsiasi posizione sul piano inclinato e rimarrà semplicemente lì.
Le cinghie rotte, con o senza carico, rimarranno in posizione, consentendo loro di essere giuntate e riparate a piacimento.
3) Per fornire un'alternativa ai costosi dispositivi di protezione,

Che sono inefficaci quando il nastro scatta prima del dispositivo antiretro, così come altri sistemi per catturare i trasportatori fuori controllo, che sono solo parzialmente efficaci, normalmente tentano di catturare il nastro solo una volta che ha acquisito un certo slancio, e anche allora catturano il nastro solo uno o un paio di punti, dando origine a tensioni e forze estreme nella cinghia.