Tongxiang הם מקצועייםיצרני ציוד מסועיםסין. מסוע החגורה מורכב בעיקר משני גלילי קצה ורצועת מסוע סגורה המותאמת היטב מעליו.התוף שמניע את הרצועה להסתובב נקרא תוף ההנעה (תוף הנעה);השני הוא רק התוף שמשנה את כיוון התנועה של החגורה.רולר ההנעה מונע על ידי מנוע דרך מפחית מהירות הנגרר על ידי חיכוך בין רולר ההנעה לרצועת המסוע.גלילי ההנעה מותקנים בדרך כלל בקצה הפריקה כדי להגביר את המתיחה ולהקל על הגרירה.החומר מוזן מקצה ההזנה, נופל על המסוע המסתובב, ומונע על ידי המסוע כדי להניע את קצה הפריקה של שקית השינוע שיש לפרוק.
מסוע החגורה הוא ציוד הובלה רציף ביעילות גבוהה האידיאלי ביותר במכרות פחם.בהשוואה לציוד תחבורה אחר (כגון קטרים), יש לו יתרונות של מרחק שינוע ארוך, נפח גדול ותחבורה רציפה, והוא אמין בתפעול וקל למימוש אוטומציה וריכוזיות.בקרה, במיוחד עבור מכרות בעלי תפוקה גבוהה ויעילות גבוהה, מסועי רצועות הפכו לציוד המפתח לטכנולוגיית מכטרוניקה ולציוד לכריית פחם.המאפיין העיקרי של מסוע החגורה הוא שניתן לטלסקופ בקלות את גוף המטוס.יש לו פח אחסון.ניתן להאריך או לקצר את הזנב עם התקדמות פני כריית הפחם.המבנה קומפקטי וניתן להניחו ישירות על רצפת הכביש ללא תשתית.המתלה קל וקל לפירוק.כאשר כושר השינוע ומרחק ההובלה גדולים, ניתן לספק התקן נהיגה ביניים שיעמוד בדרישות.בהתאם לדרישות תהליך השינוע, ניתן לשנע אותו במכונה אחת, או לשלב מספר יחידות להובלת מערכות הובלה אופקיות או משופעות.

מסועי חגורה נמצאים בשימוש נרחב במחלקות מתכות, פחם, תחבורה, כוח הידרו, כימיקלים ואחרים בגלל היתרונות של יכולת שינוע גדולה, מבנה פשוט, תחזוקה נוחה, עלות נמוכה ורב-גוניות חזקה.
מגמת הפיתוח של מסועי רצועות: פיתוח בקנה מידה גדול, כולל יכולת שינוע גדולה ואורך מכונה בודדת גדולה.כעת למכשיר השינוע ההידראולי הארוך בעולם יש אורך של יותר מ-400 קילומטרים.אורך המכונה היחיד הארוך ביותר של מסוע הרצועה הוא קרוב ל-15 קילומטרים, והופיעו מסועי רצועות המחברים בין שתי הערים.המדינות המפותחות הגדולות בעולם מפתחות גם מסועים בעלי כושר שינוע רציף למרחקים ארוכים בנפח גדול, והמבנה מתפתח לכיוון של ביצועים גבוהים יותר ותפקוד טוב יותר.זה יכול לעבוד בסביבת טמפרטורה קיצונית ובסביבה קורוזיבית ורדיואקטיבית, ויכול להעביר מסועים עם חומרים דליקים, נפיצים, בטמפרטורה גבוהה ודביקים.
בסך הכל, המבנה, כושר השינוע ומהירות הרצועה של מסוע הרצועה התפתחו בדרגות שונות, במיוחד למערכת שינוע חומר בתפזורת יש דרישות ביצועים גבוהות יותר ויותר עבור מסוע הרצועה.עם שיפור רמת האוטומציה של הכרייה המקומית, הגדלת עסקי הנמל, השיפור המתמיד של ייצור החשמל, הפיתוח המתמשך של תפוקת התבואה ותעשיות העיבוד העמוק, התפתחות תעשיית הובלת החומרים המקומית תמשיך לצמוח.בענף מאמינים כי מסוע החגורות העתידי יפותח לקראת פיתוח רחב היקף, הרחבת היקף השימוש, מיון חומרים אוטומטי, הפחתת צריכת אנרגיה והפחתת זיהום.