מסוע בדרך כלל מוצמדתמסוע גלגלים סרק.מדי פעם הם מחוזקים על ידי עץ חזק או מסלול של יריעת פלדה או חיזוק תערובת הכולל את שני סוגי הגיבוי המונחים מנגד.

ישנם שני סוגים בסיסיים של בטלנים:
נשיאת בטלנים:
הסוג הנפוץ ביותר של סרק נשיאה המשמש לטיפול בעומס המוני מורכב משלושה מהלכי סרק בשורה באורך שווה.שלושת סוללות הגלגול השקולות באורך השווה ממסגרות את החגורה לצורת השוקת הטובה ביותר כדי להעביר את מקטע העומס הגדול ביותר.
לטיפול במחסנית יחידה או לטיפול בעומס המוני לכאורה, או לתמיכה בחגורה, כתוצאה מכך, משתמשים בבטלנים ישרים, הממוקמים בין קטעים המחוברים במיוחד למתווה ההובלה.סוג אחר של בטלני שינוע מנוצל במוקדי הערימה שבהם אומדן הבליטות והכבדות של החומר אמא באמת פוגעים בחגורה אם החגורה הייתה מתקיימת ללא כיפוף.בטלנים כאלה נקראים בטלנים משפיעים.בטלני אפקטים מנוצלים בתדירות הגבוהה ביותר ככל האפשר מורכבים מאוסף של שלושה מהלכים, כל גליל עשוי מעיגולים חזקים מופרדים.בטלנים אלה נקראים אחרת בטלני כרית.
מחזירים גלילים:
בטלני החזרה אשר מעבירים את כבדות החגורה הפנויה בצד ההגעה או הצד התחתון של ההובלה הם לרוב בטלנים ישרים עם גליל בודד.המידות העיקריות של הבטלן הן המרחק לרוחב ואורך.יש לבחור את המידות במילימטרים של בטלני שינוע והחזרה מתוך המצורפים:
63.5, 76.1, 88.9, 101.6, 108, 114.3, 127, 133, 139.7, 152.4, 168.3, 193.7.

רולר מסועמרווח:
המרווח של בטלנים על המשך פעולת ההובלה, המעביר חומר המוני, מסתמך על רוחב החגורה, המשקל המסוים של החומר המסה, סוג הבטלן.הפרדת הבטלנים באזור הערימה של החגורה היא בערך חלק גדול מהחלוקה האופיינית של בטלנים בצד המעביר.
יש לתת סידור של בטלפון מתכוונן עצמי או הכנת בטלפון בצד השינוע ובצד החזרה בזמן ביניים של 15 מ' במסלול השינוע ו-30 מ' בריצת ההגעה.הוא מורכב מסלקל סטנדרטי עם שלושה גלילים, המותקן על מתאר מסתובב, המותר להסתובב בתוך נקודת יציאה בערך בסיבוב אנכי.בנקודה שבה הרצועה זזה מהמנוף, הקצה נוגע על הגליל הדוחף במשקל קל וזה גורם לבטלן לנקוט בעמדה מוטה כאשר מפגין כוח אשר נוטה להוביל את החגורה חזרה למצב המוקד שלה.כשהחגורה חוזרת למצב המוקד שלה, היא מחזירה באופן טבעי את הבטלן למצב הבסיסי שלה.
הסרק מסועלאורך צד השינוע והחזרה מציעים הגנה נעה מתנועת החגורה.זה נחשב על ידי מקדם שחיקה מזויף, חסר מימד, כולל הגנה נעה של הבטלנים לאורך צידי השינוע והחזרה של החגורה והגנת התקדמות החגורה.למקדם הסורג הזה יש הערכה חיונית של 0.02 עבור הובלת רצועות מותאמת בדרך כלל, ואומדן בסיסי של 0.012 עבור הובלה בירידה הדורשת מנוע בלם.
ההערכה הבסיסית של 0.02 של מקדם השפשוף מתאימה בדיוק למפעלים שמשתמשים בהם ב-70% עד 110% מהמגבלה הנראית לעין, מצוידים בשלושה גלגלי שינוע בטלנים עבור הצד העליון של הרצועה, קצה שוקת צד של 30°, מהירות רצועה של כ-5 מ' לשנייה, הכולל טמפרטורה של כ-20 מעלות צלזיוס, ורוחב של 108 עד 159 מ"מ מעבירים בטלנים עם רולר מתכת ושמן מבוך, יחד עם פיזור בטלפון של 1.0 עד 1.5 מ' עבור הצד המעביר ו-3 מ' עבור ההגעה הצד של החגורה.
בתנאים טובים, למשל, מפעלים המותאמים כראוי לגלילי מתכת משומנים באופן לגיטימי, ההערכה של מקדם הסורג עשויה להיות נמוכה כמו 0.016.עבור תנאים שליליים, למשל, העברת רצועות לא מותאמת כהלכה עם הכותרת הישנה 'f' עשויה להגיע ל-0.03.

אנחנו מקצועייםיצרני אביזרי מסועים בסין,אם אתה צריך, פנה אלינו.

מוצרים קשורים: רולר מסוע רצועה, בטל מסוע רצועה, חלקים וציוד למסוע

רולר מסוע ורכיב, רולר מסוע ריסוק כרייה

רולר מסוע כבד, רולר מסוע פלדה