אנחנו מקצועייםספקי גלגלות מסועבסין. החברה שלנו מתמחה בגלגלות מסועים וגלגלות, אנחנו הספקים המובילים בסין.ניתן לסווג את הסוגים הנפוצים של גלגלת תוף בדרכים הבאות:
1. לפי משטח גלגלת הכונן
⑴גלגלת חלקה
תופים מבריקים מתאימים בדרך כלל לתופים חשמליים עד 15KW.המסועים הם אופקיים או מובלים.
⑵גלגלת גומי
ניתן לחלק את שכבת ההדבקה לדבק מישור, דבק יהלום ודבק אדרה. רולר הגומי הוא מעין שכבת הגנה מונעת החלקה מתכתית המצופה כימית או מכנית על גוף התוף.ציפוי זה בדרך כלל אינו ניתן להסרה.במקרה בו התוף משמש כמכשיר מתנופף, ציפוי התוף משמש להגדלת נגזרת החיכוך של המסוע ומשטח התוף במהלך ההולכה כדי להפחית את מקדם החיכוך של המסוע על פני התוף כדי להקטין את המסוע חגורה בתוף.רחפנים על פני הגוף לובשים זה את זה, מגבירים את המתיחה של הפעולה ומאריכים את חיי השירות של המסוע והגלגלת החשמלית.
2. לפי סיווג סוג המבנה
⑴גלגלת תוף מובנית
מנוע תוף מובנה ממוקם בתוך הקנה של המנוע ומנגנון האטה כדי ליצור כונן פנימי סגור לחלוטין.
⑵גלגלת תוף חיצונית
תוף חשמלי מותקן חיצוני הוא להכניס את מנגנון הפחתת המהירות בתוך הצילינדר, ומנוע חיצוני.ניתן לחלק חיצוני לסוג ישיר ונפרד.סוג החיבור הישיר הוא שהמנוע משולב עם תומך הרולר והמנוע אינו צריך לתמוך בתמיכה.סוג נפרד מחולק לסוג בשורה ולסוג אנכי, יש לתמוך ברגל המנוע, ומשתמשים בצימוד או בצימוד עם הרולר.

3. מסווג לפי מבנה שידור
⑴ הילוכים עם פיר קבוע
כיום, מכשירי ההאטה הנפוצים ביותר עבור תופים חשמליים בעולם הם תמסורות ציר קבוע וציר קבוע, ולמעלה מ-95% מתמסורות ההילוכים הן מבני העברת גלגלי שיניים גליליים עם ציר קבוע.ההספק הכללי הרלוונטי הוא מתחת ל-18.5KW.
⑵ הילוכים פלנטריים
בהשוואה לתיבת הילוכים עם פיר קבוע, לסוג זה של תמסורת יש את היתרונות של כושר נשיאה גדול ופעולה יציבה.הספק ישים בדרך כלל 18.5-132KW, בסיס עד גדול יותר.
⑶ כונן ציקלואיד פלנטרי
סוג זה של מבנה הולכה קטן יחסית במדינות זרות, יותר בארץ, יש לו יתרונות של כושר נשיאה גדול, עבודה יציבה וכן הלאה.יכול לעמוד בדרישות מהירות הקו הנמוכות יותר.ההספק הכללי הרלוונטי הוא מתחת ל-90KW.
4.לפי מצב קירור המנוע
⑴תוף חשמלי מקורר שמן
המפתח למנוע תוף מקורר שמן הוא שאסור להיכנס לתוך המנוע לתוך השמן.סוג זה של תוף חשמלי הוא כיום התוף החשמלי הנפוץ ביותר בסין.
⑵גלגלת חשמלית טבולה בשמן
סוג זה של מנוע תוף נקרא גם מנוע תוף מקורר שמן ישיר.כפי שהשם מרמז, סוג זה של מנוע תוף מאפשר לשמן להיכנס פנימה של המנוע, במגע ישיר עם פיתולי הרוטור והסטטור של המנוע, והחום הנוצר במהלך פעולתם מועבר אל דופן התוף על ידי הסיבוב. של גוף התוף.לכן, תיאורטית, ההשפעה של העברת שמן טובה יותר מאשר מקורר שמן, והדרישה לביצועי האיטום של המנוע מתבטלת.עם זאת, מנוע התוף השקוע בשמן דורש איכות גבוהה יחסית של חומר סיכה הקירור והמנוע.סוג זה של מנוע תוף משמש לעתים קרובות יותר בחו"ל.
⑶גלגלת מקוררת אוויר
התכונה של סוג זה של תוף חשמלי היא שהמנוע אינו משתמש בקירור שמן, והשמן או השומן רק משמנים את המפחית.קירור המנוע תלוי בהסעה של הולכה, קרינה ורוח.רולר מסוג זה נמצא בשימוש נדיר בארץ.
5. מסווג לפי פונקציות נפוצות
⑴ פונקציית עצירה לאחור
נדרש סיבוב חד כיווני כדי למנוע נפילה של הובלת חומרים.ניתן להשתמש במנוע התוף עם מעצור גב.
⑵ פונקציית בלימה
נדרשת עצירת חירום, גלגלת תוף אופציונלית עם בלם.
⑶ פונקציית בקרת מהירות
קיימת מכונת התאמה אלקטרומגנטית לבקרת מהירות משתנה, ומהירות התוף מותאמת בהתאם לכמות ולדרישות החומר להובלה.
אנחנו מקצועייםיצרני אביזרי מסועים בסין, אם אתה רוצה לדעת יותר על מידע המוצרים שלנו, צור איתנו קשר.