טונגשיאנג היא אמסוע גלגלת סרקיצרן, היום אנו מציגים את החשיבות של רולר הבטלה של מסוע החגורה עבור מסוע החגורה.

רוב הנהגים מבינים כי יישור גלגלים נכון לרכב שלך הוא בעל חשיבות עליונה לבטיחותך.זה גם מאריך את חיי הצמיגים שלך, מספק קילומטראז' דלק טוב יותר ונותן נסיעה נוחה יותר.
באופן דומה, יישור נכון של "אזור קנה המידה" חשוב ביותר לפעולה משביעת רצון של קנה מידה מסוע.
רוב יצרני האבנית קבעו הנחיות קפדניות להתקנה ויישור מאזני מסוע.אי עמידה בהנחיות אלה עלול לגרום לדיוק קנה המידה ולחזרה פחותים מהטובים.
כמו בכל מערכת אבנית, נדרשת תמיכה מוצקה ולא מתגמשת.כל סטיה בתמיכה תגרום לשינוי ביישור הסרק.יש להשלים את יישור הסרק לפני הפעלת משקל מסוע רצועה.יישור זה כולל מרווח בטלנים, מרכז הבטלנים על מסגרת המסוע, והתאמת גובה גב הבטלה.יש להחזיק את כל הממדים הללו בסובלנות מקסימלית של 0.030".מידות הגובה והריכוז של היישור מאומתות על ידי שימוש במספר "קווי מיתר".מומלץ להשתמש במינימום חמישה קווי מיתר;ובמסועים רחבים (42 אינץ' או יותר), יש להשתמש בשבעה קווי מיתרים.קווים אלו יבטיחו שהבטלנים יהיו מיושרים זה עם זה, מיושרים על אותו קו מרכז מסוע ושזוויות גלגול הכנף מתאימות בטווח של +/- מעלה אחת.
אני ממליץ לך להשתמש במכשיר סרק שיוצר במיוחד לשימוש עם משקל מסוע.בטלנים אלה, הנמכרים כ"חובה בקנה מידה" או כ"איכות אבנית", מבטיחים, בין היתר, שהגלילים הבטלניים עומדים בסובלנות המינימלית המינימלית של .015" (Total Indicated Runout) ושזווית השוקת הבטלנית נמצאת בטווח של +/ - מעלה אחת.TIR הוא מדידה של השונות של פריט גלילי תוך כדי סיבובו.
להלן סקיצה להמחשת המדידה באמצעות מחוון חוגה.חלק מהיצרנים בונים סרק באיכות קנה מידה שיש לו לוח מתכוונן המובנה במעמד הקצה כדי לאפשר יישור עדין של זווית השוקת במהלך ההתקנה.בעוד ששימוש בבטלנים קיימים (איכות לא בקנה מידה) אסור, הדבר עלול לגרום לדרוש זמן נוסף ליישור.
בנסיבות קיצוניות, ייתכן שיהיה צורך לשנות את זווית השופל כדי לעמוד בסובלנות של מעלה 1, כמו גם הוספת חיזוק לאיבר הצלב והוספת תומכי שקע למעמדי הקצה.אמצעים "קיצוניים" אלו של שינוי סרק עשויים להיראות (וגם) גוזלים זמן ויקרים, אך הם יסייעו לדיוקים ארוכי טווח ממערכת קנה המידה של מסוע הרצועה.

אנחנו יצרני אביזרי מסועים בסין, אנו מספקיםמסגרת מנשא שוקת, גלגלות מסוע וכן הלאה. אם אתה צריך, פנה אלינו.