Tongxiang היא יצרנית אביזרי מסועים מקצועית בסין, אנו מייצרים איכות גבוההמסוע גלגלת סרקבסין.ניתוח אנכי של תעשיית ציוד התחבורה של סין, לרוב הארגונים יש מידה מסוימת של מגמת שוליים, מה שנקרא מערכת תמיכה יחידה.נכון לעכשיו, השוק של סין, למרות הופעתו של מספר יתרונות נוספים של הגוף הראשי, יכולות המחקר והפיתוח הטכניות החזקות שלו, מוצרי ציוד הילוכים באיכות גבוהה ומצב ניהול מתקדם בחזית הפיתוח של התעשייה והפכו ל- פיתוח שוק בינלאומי בחזית הגוף הראשי;אך לא ניתן להימנע מכך הוא שלרוב חברות ציוד ההובלה אין להשוות יכולות מחקר ופיתוח טכנולוגיות או יכולות פיתוח מוצר.
בגלגלת מסוע החגורה, הבטלן משמש לתמיכה במסוע ובמטען, והמסוע אינו חורג מהמגבלה.למספר הגלילים עבור מסוע הרצועה שימוש רגיל, פעולה חלקה, עלויות תחזוקה, צריכת חשמל, מחירי מכונות יש השפעה חשובה.לכן, אם מרווח הגלילים יכול להיות עיצוב ופריסה סבירים, לא רק יכול להפחית את מחיר המכונה, עלויות התפעול והתחזוקה, אלא גם יכול להפחית ביעילות את סטיית המסוע, תחזוקה של הפעולה הרגילה של ציוד המסוע.
המרחק בין מסועי החגורה הביתיים נקבע בדרך כלל מהנתונים האמפיריים, או שהמרווח המינימלי של הגלילים מחושב לפי המתח המינימלי של המסוע.סין מבוססת כיום על המתח המינימלי של הרולר לקביעת המרווח של הרולר.ראשית, ערך המתח המינימלי של קטע עומס הנושא וקטע המיסב מחושב בהתאמה, וניתן לחשב את הערך המקסימלי התיאורטי על ידי חישוב המרחק בין גלגלת המוביל לבטלן ההחזרה.ניתן לקבוע את מרווח הגלילים על סמך הערכים המחושבים ובהתחשב בגורמים מעשיים שונים.העיקרון הבסיסי מבוסס על קטע המיסב או נקודת המתח המינימלית של מתח המסוע, כדי לקבוע את מרווח הגלילים, אורך המסוע, בהתאמה, תוך שימוש במרווח רולים אחיד.אמנם זה יכול לפשט את תהליך התכנון והייצור, אבל לא לפי המסוע באורך המסוע על המתח ועל רולר הכוח, סביר לקבוע את מרווח הגלילים.
למסוע למרחקים קצרים יש השפעה מועטה, אבל להובלה ארוכה של מסוע חגורת הטיה גדול, זה יגדיל מאוד את מספר הגלילים, כך שעלות הציוד תהיה גבוהה יותר, התנגדות ריצה, צריכת חשמל, עלויות התחזוקה יהיו עלייה משמעותית , אז זה לא הגיוני.מחקרים ניסויים זרים הראו שהתנגדות הגלילים האופציונלית ועמידות הדחיסה של רצועת המסוע היוו 50%-85% מההתנגדות העיקרית, ממוצע של 70%.לכן, כדי לשפר את הדיוק של ביצועי הגליל והמסוע, ניתן להפחית ביעילות את התנגדות הריצה.בעשור האחרון, מבנה הרולר מתגלגל.בפרט, השימוש במיסבים מיוחדים בעלי ביצועים גבוהים ואטמים בעלי דיוק גבוה, המפחיתים למעשה את סיבוב ההתנגדות של הגלגלת.

אנחנויצרן ציוד מסועיםחרסינה.גלגלת מסוע הרצועה משתנה ללא הרף לאורך כל אורך ההובלה.מרווח רולים סביר, יכול לעמוד ביעילות ביכולת נשיאת הגלילים, להאריך את חיי השירות של הציוד.בתנאי הדרישות של המסוע צניחת, בהתאם לגודל מתח חור העץ, כדי לקבוע את מרווח הגלילים.בעיצוב, מרווח הגלילים בו זמנית כדי לעמוד בכמה תנאים:
(1) דרישות יכולת נשיאת רולר וחיי שירות;
(2) כדי להבטיח שהמסוע עם הנפילה המתאימה.על פי כושר נשיאת הגלילים וחיי השירות לקביעת מרווח הגליל, כושר נשיאת הגלילים וחיי השירות, בהתאם למאפייני החומר, אורך המסוע ואיכות המטען, מרווח סרק, מהירות החגורה, קוטר הגליל, רולר מיסבים ותנאי הפעלה וגורמים אחרים.
(3) על פי צניחת המסוע כדי לקבוע את מרווח הגלילים, צניחת המסוע תלויה במרווח הגלילים, שבו מתח המסוע, אורך המסוע ואיכות המטען וגורמים אחרים.
בקביעת מרווח הגלילים בו-זמנית קח בחשבון גם את ההשפעה של גורמים אחרים, כגון תכונות החומר, רוחב רצועת המסוע, נטיית המסוע, תנאי ההפעלה בפועל.כאשר המסוע ארוך, ניתן לקבוע את מרווח הסרק ללא הגבלה.באמצעות הסידור הקשה והסביר של מסוע החגורה, ולייעל את הפריסה, יכול להפחית מאוד את כמות הרולר, עליונותו ברורה מאוד.אם מספר הגלילים יקטן בחצי, ההשקעה בציוד תפחת באופן דרסטי.מספר הגלילים מצטמצם, התנגדות הריצה של המסוע מצטמצמת, צריכת החשמל מצטמצמת והאנרגיה נחסכת.כמו רולר מסוע החגורה עם כמות גדולה, ונוטה לכישלון.לכן, הסידור הסביר של הרולר להפחתת כמות הרולר הוא לשמור על עומס העבודה והפחתת עלויות, להאריך את חיי השירות של המסוע, להפחית את סטיית המסוע, לשפר את האמינות של פעולת ציוד ההובלה.

אנחנו מספקים גםמסגרת מנשא שוקת, גלגלת מסוע וכו '. אם אתה צריך, contatc איתנו.