ჩინეთის სატრანსპორტო აღჭურვილობის ინდუსტრიის ვერტიკალური ანალიზით, საწარმოების უმეტესობას აქვს გარკვეული მარგინალიზაციის ტენდენცია, ე.წ. ერთიანი მხარდაჭერის სისტემა.ამჟამად, ჩინეთის ბაზარი, მიუხედავად იმისა, რომ გაჩნდა მრავალი სხვა უპირატესობა ძირითადი ორგანოს, მისი ძლიერი ტექნიკური კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობები, მაღალი ხარისხის გადამცემი აღჭურვილობის პროდუქტები და მოწინავე მართვის რეჟიმი ინდუსტრიის განვითარების წინა პლანზე და გახდა. საერთაშორისო ბაზრის განვითარება ძირითადი ორგანოს ავანგარდში;მაგრამ არ შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული ის, რომ სატრანსპორტო აღჭურვილობის კომპანიების უმეტესობას არ გააჩნია მის შესადარებელ ტექნოლოგიებთან კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობები ან პროდუქტის განვითარების შესაძლებლობები.

ლენტის კონვეიერში უსაქმური გამოიყენება კონვეიერის ლენტისა და ტვირთის დასამაგრებლად, ხოლო კონვეიერის ზოლი არ აღემატება ლიმიტს.ლილვაკების რაოდენობა კონვეიერის ნორმალური გამოყენებისთვის, გლუვი ექსპლუატაცია, ტექნიკური ხარჯები, ენერგიის მოხმარება, მანქანების ფასები მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს.ამიტომ, თუ როლიკებით დაშორება შეიძლება იყოს გონივრული დიზაინი და განლაგება, არა მხოლოდ შეუძლია შეამციროს მანქანის ფასი, ექსპლუატაცია და ტექნიკური ხარჯები, არამედ ეფექტურად შეამციროს კონვეიერის ქამარი გადახრა, სატრანსპორტო აღჭურვილობის ნორმალური მუშაობის შენარჩუნება.

შიდა სარტყლის კონვეიერებს შორის მანძილი ჩვეულებრივ განისაზღვრება ემპირიული მონაცემებით, ან ლილვაკების მინიმალური მანძილი გამოითვლება კონვეიერის ლენტის მინიმალური დაჭიმვით.ჩინეთი ამჟამად ეფუძნება როლიკერის მინიმალურ დაძაბულობას როლიკერის მანძილის დასადგენად.პირველ რიგში, ტარების დატვირთვის მონაკვეთისა და ტარების მონაკვეთის მინიმალური დაძაბულობის მნიშვნელობა გამოითვლება შესაბამისად, ხოლო თეორიული მაქსიმალური მნიშვნელობა შეიძლება გამოითვალოს გადამზიდი როლიკერის და დაბრუნების უსაქმურს შორის მანძილის გაანგარიშებით.როლიკებით მანძილი შეიძლება განისაზღვროს გამოთვლილი მნიშვნელობების საფუძველზე და სხვადასხვა პრაქტიკული ფაქტორების გათვალისწინებით.ძირითადი პრინციპი ემყარება ტარების მონაკვეთს ან კონვეიერის დაძაბულობის მინიმალურ დაძაბულობის წერტილს, რათა დადგინდეს როლიკებით მანძილი, კონვეიერის სიგრძე, შესაბამისად, ერთიანი როლიკებით მანძილის გამოყენებით.მიუხედავად იმისა, რომ ამან შეიძლება გაამარტივოს დიზაინი და წარმოების პროცესი, მაგრამ არა კონვეიერის ლენტის მიხედვით, კონვეიერის სიგრძეზე დაძაბულობისა და ძალის როლიკებით, გონივრულია როლიკებით მანძილის დასადგენად.

მცირე მანძილზე კონვეიერს აქვს მცირე ეფექტი, მაგრამ დიდი დახრილი ლენტის კონვეიერის ხანგრძლივი ტრანსპორტირებისთვის, ეს მნიშვნელოვნად გაზრდის ლილვაკების რაოდენობას, ასე რომ აღჭურვილობის ღირებულება უფრო მაღალია, მუშაობის წინააღმდეგობა, ენერგიის მოხმარება, ტექნიკური ხარჯები მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ასე რომ, ეს არაგონივრულია.უცხოურმა ექსპერიმენტულმა კვლევებმა აჩვენა, რომ სურვილისამებრ როლიკერის წინააღმდეგობა და კონვეიერის ზოლის შეკუმშვის წინააღმდეგობა შეადგენდა ძირითადი წინააღმდეგობის 50%-85%-ს, საშუალოდ 70%-ს.ამიტომ, როლიკებისა და კონვეიერის ქამარი მუშაობის სიზუსტის გასაუმჯობესებლად, შეიძლება ეფექტურად შეამციროს გაშვებული წინააღმდეგობა.გასული ათწლეულის განმავლობაში, როლიკერის სტრუქტურა ამოქმედდა.კერძოდ, მაღალი ხარისხის სპეციალური საკისრების და მაღალი სიზუსტის ბეჭდების გამოყენება, რაც ეფექტურად ამცირებს როლიკებით წინააღმდეგობის ბრუნვას.

ლენტის კონვეიერი მუდმივად იცვლება ტრანსპორტის მთელ სიგრძეზე.როლიკებით გონივრული მანძილი, შეუძლია ეფექტურად დააკმაყოფილოს როლიკებით ტარების სიმძლავრე, გაახანგრძლივოს აღჭურვილობის მომსახურების ვადა.კონვეიერის ზოლის მოთხოვნის პირობებში, ხის ხვრელების დაჭიმვის ზომის მიხედვით, რათა დადგინდეს როლიკებით მანძილი.დიზაინში, როლიკებით მანძილი ერთდროულად აკმაყოფილებდეს რამდენიმე პირობას:

(1) როლიკერის ტარების მოცულობა და მომსახურების ვადა მოთხოვნები;
(2) იმის უზრუნველსაყოფად, რომ კონვეიერის ქამარი შესაბამისი ჩამოკიდებით.როლიკებით ტარების სიმძლავრისა და მომსახურების ვადის მიხედვით, რათა დადგინდეს როლიკებით მანძილი, როლიკებით ტარების სიმძლავრე და მომსახურების ვადა, დამოკიდებულია მასალის მახასიათებლებზე, კონვეიერის ლენტის სიგრძეზე და ტვირთის ხარისხზე, უსაქმურ დისტანციაზე, ქამრის სიჩქარეზე, როლიკერის დიამეტრზე, როლიკებით. საკისრები და სამუშაო პირობები და სხვა ფაქტორები.
(3) კონვეიერის ღვედის დაქვეითების მიხედვით, როლიკებით მანძილის დასადგენად, კონვეიერის ქამარი დამოკიდებულია როლიკებით დაძაბულობაზე, კონვეიერის ლენტის სიგრძეზე და ტვირთის ხარისხზე და სხვა ფაქტორებზე.