ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗಣಿ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.ನಿಗದಿತ ಕನ್ವೇಯರ್ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್, ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಘಾತೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಗಣಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಪಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಸ್ತೃತ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ಹರಿವಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು.ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿ, ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಘಟಕ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.ಸಿಸ್ಟಂನ ಮಾರ್ಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹತ್ತುವಿಕೆ, ಇಳಿಜಾರು ಅಥವಾ ತಿರುಚಿದಂತಿದ್ದರೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸರಳತೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕದ ವೈಫಲ್ಯವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸರಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ಇವುಗಳು ಕನ್ವೇಯರ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಉತ್ಪನ್ನದ ಉಡಾವಣೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಎರಡರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, 3600 ರಿಂದ 125,000 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ.ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 500,000 Nm ವರೆಗಿನ ಟಾರ್ಕ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 20 ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಟಾರ್ಕ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.

ಡ್ರೈವ್: ಟಾರ್ಕ್

ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳು ರೇಖೆಯ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
25 ° ಒತ್ತಡದ ಕೋನ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು;
ಮೇಲ್ಮೈ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ನೆಲದ ಗೇರ್;
ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಬೆವೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಹಲ್ಲಿನ;
ವಿಶೇಷ ಹಾರ್ಡ್ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು;
ಗೇರ್ ಅನ್ನು AGMA ವರ್ಗ 12 ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ;ಮತ್ತು
ಶಾಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೆವಿ ಡಕ್ಟೈಲ್ ಐರನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು.
ಸುಧಾರಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪಾದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಾಲನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಬೇಸ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು / ಜೋಡಿಸಬಹುದು.ಡ್ರೈವು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಡ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ಗ್ರೀಸ್ ಚೇಂಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೋರಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಐಚ್ಛಿಕ DuraPlate ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀರು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ಫಾಕ್ V-ಕ್ಲಾಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಲೈನ್ 15 ರಿಂದ 10,000 hp (11 ರಿಂದ 7,500 kW) ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಬಲ-ಕೋನ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 3 ಮಿಲಿಯನ್ in-lb (341,000 Nm) ವರೆಗಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬೆಲ್ಟ್: ಹೆಚ್ಚು, ಉದ್ದ, ಕ್ಲೀನರ್, ಅಗ್ಗವನ್ನು ಒಯ್ಯಿರಿ
Veyance Technologies ಇತ್ತೀಚೆಗೆ Flexsteel ST10,000 ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ವೆಯಾನ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಸರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಟೆರ್ರಿ ಗ್ರಾಬರ್, ವೆಯಾನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಂಡ್ ಒಂದೇ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 10,000 ಟನ್ / ಗಂಟೆಗೆ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ 25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ”ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ST10,000 ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ,” ಗ್ರಾಬರ್ ಹೇಳಿದರು."ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವೈರ್ ರೋಪ್ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದೆಲ್ಲವೂ ಆಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ವಿಗ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬೆಲ್ಟ್ ತಯಾರಕ ನಾವು. ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ST10,000 ನವೀನ ಹೊಲಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ವೆಯಾನ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹೊಲಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಿದೆ.ಡಿಐಎನ್ 22110 ಭಾಗ 3 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಲಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಗ್ರಾಬರ್ ವೆಯಾನ್ಸ್‌ನ ಟ್ವಿನ್ ಪುಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. 000 ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಧಿಕ ಎತ್ತುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರಂತರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಲ್ಲ.ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ: ಇದು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಬೆಲ್ಟ್ಗಿಂತ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ST10,000 ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಧೂಳು, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಗಣಿ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ."ST10,000 ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಉತ್ತರ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ, ಚಿಲಿಯ ಲಾಸ್ ಪೆಲಂಬ್ರೆಸ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ 8-ಮೈಲಿ, 5,000-ಅಡಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮೂರು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು," ಗ್ರಾಬರ್ ಹೇಳಿದರು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಕಾಂಡಿಟೆಕ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯು ಎರಡು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಅದು ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿಕ್ಲೀನ್ ಎಹೆಚ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಟಿಕ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ "ಟ್ರಫ್ಬಿಲಿಟಿ" ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಸೂತ್ರೀಕರಣದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಂಟಿಕ್ಲೀನ್ ಎಹೆಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಿಸಲ್ಫರೈಸ್ಡ್ ಜಿಪ್ಸಮ್, ಸಿಂಟ್ ಮಾಡದ ಜೇಡಿಮಣ್ಣು, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ಬೂದಿಯಂತಹ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು -25 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವರ್ಧಿತ ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಅದರ ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವೆಯನ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಡ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಡಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಈಗ ಉಕ್ಕಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಉದ್ದದ ಹರಿದುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸದ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ."Card Guard XD ಕನ್ವೇಯರ್ ರಚನೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪೇಟೆಂಟ್-ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವೆಯಾನ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬ್ರೆಟ್ ಹಾಲ್ ಹೇಳಿದರು.ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ RFID ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾನಿಕಾರಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಳವಡಿಕೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಬಳ್ಳಿಯ ಶೀಲ್ಡ್ XD ಅನ್ನು ಭೌತಿಕ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ."ಕಾರ್ಡ್ ಗಾರ್ಡ್ XD ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಈಥರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ" ಎಂದು ಹಾಲ್ ಹೇಳಿದರು.ಪ್ರತಿ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಹಾಳೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿ.ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಬಿರುಕಿನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಚಿತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಔಟ್ಪುಟ್ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳ್ಳಿಯ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಡ್ ಗಾರ್ಡ್ XD ಯ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ನಿರಂತರ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅರೇಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಹಾನಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪ್ರೊಫೈಲ್ಡ್ ಅರೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಲೈಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ರಾಟೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಪುಲ್ಲಿಯ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಅರೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಗಾರ್ಡ್ XD ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಈಥರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.ವೆಬ್ ಆಧಾರಿತ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸೇರಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿ ರಿಪ್‌ನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ರಿಪ್ ಸೇರಿಸಿದ ಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ, ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಇತರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪರದೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಬೆಲ್ಟ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಚಿತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ತಂತಿ ರಕ್ಷಣೆ XD ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.