ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಬಾಲವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮುಖದ ಸಾರಿಗೆ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಒಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಬಾಲ ತುದಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್‌ನ ಬಾಲದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮೆಷಿನ್ ಹೆಡ್ ಹೈಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಸ್-ಸ್ಲಾಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮರುಮುದ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳುವರಿ ನೀಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲ, ಸುಧಾರಿತ ಬೆಂಬಲ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಇಂದಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉದ್ದದ ಗೋಡೆಯ ಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.

ಸ್ವಯಂ ಚಲಿಸುವ ಬಾಲವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅಸಮ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಲ ಶಿಫ್ಟ್ ಬಾಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಟೇಪ್ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಿಫ್ಟ್ ಬಾಲವು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಶಿಫ್ಟ್‌ನ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೈಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು.ಸ್ಲೆಡ್ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಬಾಲ ರೋಟರ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ನ ಸಮನ್ವಯದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚಲನೆಯ ಬಾಲವನ್ನು ಸರಿಸಲು.ಬೋರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಎರಡು ಬದಿಯ ಶಿಫ್ಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ ಶೂ ನಡುವೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಯಂತ್ರದ ಬಾಲ ತುದಿಯ ಬಾಲ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ತೊಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಟೈಲ್ ಎಂಡ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸೈಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ 200 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 245 ಕೆಎನ್ 1.3 ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡಿಸೈನ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಟೇಲಿಂಗ್ ಬಾಲದ ಕೆಲಸದ ಭಾಗಗಳು, ಅದರ ಪಾತ್ರವು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಯಂತ್ರದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇತುವೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲೋಡರ್‌ನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಫಲ್ಕ್ರಂ ಶಿಫ್ಟ್ ಬಾಲದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಿಗಿತ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರೇಮ್, ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್, ಹಿಂಗ್ಡ್ ಫ್ರೇಮ್, ರಿವೈಂಡಿಂಗ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಮರುನಿರ್ದೇಶನ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ರಚನೆ.ಬಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ವಯಂ ಚಲಿಸುವ ಬಾಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಪೋಷಕ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಯಂತ್ರದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಡ್ರಮ್.ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಮುಖ್ಯ ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟ್ರಾಲಿಯ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪಿವೋಟ್ ಹಿಂಜ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.