Tongxiang profesyonel inhilberînerên alavên conveyorÇîn. Veguhastina kemberê bi giranî ji du gêrîkên dawî û kembera veguheztinê ya girtî pêk tê ku bi tundî li ser tê pêçan.Tembûra ku kemberê dizivire, jê re tembûra ajotinê (drive drum) tê gotin;ya din tenê tembûrê ye ku arasteya tevgera kemberê diguherîne.Roka ajotinê ji hêla motorekê ve di nav kêmkerek lezê de ku bi kêşana di navbera geroka ajotinê û kembera veguheztinê de tê kişandin.Rolên ajotinê bi gelemperî li dawiya dakêşanê têne saz kirin da ku kişandinê zêde bikin û kişandinê hêsantir bikin.Materyal ji dawiya xwarinê tê xwarin, dikeve ser kembera veguheztinê ya zivirî, û ji hêla kembera veguhêz ve tê rêve kirin da ku dawiya barkirinê ya çenteyê veguheztinê were derxistin.
Veguhastina kemberê di kanên komirê de amûra veguheztina domdar a herî îdeal e.Li gorî alavên veguheztinê yên din (wek lokomotîf), ew xwedan avantajên dûr û dirêj veguheztinê, qebareya mezin û veguheztina domdar e, û ew di xebitandinê de pêbawer e û hêsankirina otomasyon û navendîbûnê hêsan e.Kontrol, nemaze ji bo kanên hilber û bikêrhatî, veguhezên kemberê bûne alavên sereke ji bo teknolojiya mekatronîk û alavên ji bo kana komirê.Taybetmendiya sereke ya veguhezana kemberê ev e ku fuselage bi hêsanî tê teleskopê kirin.Bingehek wê heye.Bi pêşkeftina rûyê kana komirê re dûvik dikare were dirêj kirin an kurt kirin.Avahî kompakt e û dikare rasterast li ser zemîna rê bê bingeh were danîn.Raf sivik e û jihevxistina hêsan e.Dema ku kapasîteya veguheztinê û dûrahiya veguheztinê mezin be, amûrek ajotinê ya navîn dikare were peyda kirin da ku hewcedariyên bicîh bîne.Li gorî hewcedariyên pêvajoya veguheztinê, ew dikare di yek makîneyek de were veguheztin, an jî gelek yekîneyan dikarin werin hev kirin ku pergalên veguheztina horizontî an meylî veguhezînin.

Veguhestina kemberê ji ber avantajên wê yên kapasîteya veguheztina mezin, strukturek hêsan, lênihêrîna hêsan, lêçûnek kêm û piralîûçalakiya xurt, bi berfirehî di metalurjî, komir, veguheztin, hîdroenerjî, kîmyewî û beşên din de têne bikar anîn.
Meyla pêşkeftina veguhêzên kemberê: pêşkeftina pîvana mezin, tevî kapasîteya veguhestina mezin û dirêjahiya makîneya yekane ya mezin.Niha dirêjtirîn amûra veguhestina hîdrolîk li cîhanê dirêjahiya wê ji 400 kîlometreyan zêdetir e.Dirêjtirîn dirêjahiya makîneya yekane ya kembera kemberê nêzîkê 15 kîlometre ye, û kemberên kemberê yên ku her du bajaran bi hev ve girê didin derketine.Welatên pêşkeftî yên mezin ên cîhanê di heman demê de rêwiyên bi kapasîteya veguheztina domdar a dûr û dirêj, bi kapasîteya mezin pêşve diçin, û avahî di rêça performansa bilind û fonksiyona çêtir de pêş dikeve.Ew dikare di hawîrdora germahiya giran de û di hawîrdora gemarî, radyoaktîf de bixebite, û dikare veguhezînerên bi materyalên êgir, teqemenî, germahiya bilind û zeliqandî veguhezîne.
Bi tevayî, avahî, kapasîteya veguheztinê û leza kemberê ya veguhezana kemberê bi dereceyên cihêreng pêşketiye, nemaze pergala veguheztina materyalê ya girseyî ji bo veguheztina kemberê daxwazên performansa bilind û bilindtir heye.Bi baştirkirina asta otomatîkî ya madenê navxweyî, zêdebûna karsaziya portê, başkirina domdar a hilberîna hêzê, pêşkeftina domdar a hilberîna genim û pîşesaziyên pêvajoyek kûr, pêşkeftina pîşesaziya veguhestina materyalê ya navxweyî dê mezin bibe.Pîşesazî bawer dike ku veguheztina kemberê ya pêşerojê dê berbi pêşkeftina mezin, berfirehkirina qada karanînê, dabeşkirina otomatîkî ya materyalê, kêmkirina xerckirina enerjiyê, û kêmkirina qirêjiyê were pêşve xistin.