Тастык конвейер ташуучу боштуктар компоненттердин салыштырмалуу жөнөкөй түзүмү болуп саналат. Ал ылдамдыкта колдонулгандыктан, жогорку эмес, жүк жок, эч кандай таасир тийгизбейт, эгерде өндүрүштүн тактыгы дизайн талаптарына жооп берсе, подшипниктер булганган эмес. , жакшы lubrication.The материалдык олуттуу эскириши же коррозия эмес, узак мөөнөттүү иш, кызмат мөөнөтү 5-10 миллион саат жетиши керек. Бирок, башка көптөгөн учурларда, конвейер ташуучу боштуктар зыян көрүнүш абдан олуттуу болуп саналат, Life болуп саналат. Болжол менен 1 жыл, алты ай бою бузулган конвейер ташуучу боштуктар өтө кеңири таралган, атүгүл 1 саатка жетпеген убакытта эскирип, же тешигин майдалап, сызып же лентаны тытып алып, олуттуу кесепеттерге алып келет. Демек, зыяндын себеби эмнеде? конвейер ташуучу бош журуучулерге?Чечим барбы?

1) Конвейер ташуучу бош кыймылдаткычтардын пломбалары начар, подшипник суу же чаң менен булганган:
Конвейерди ташыгычтын айлануусун азайтуу үчүн, негизинен, лабиринттик пломба түзүмүн колдонушат.Баарыбызга белгилүү болгондой, лабиринт мөөр ажырым чоң, мөөр басуу эффекти жакшы эмес. Лабиринт мөөрүнүн ажырымы аз, суунун жана чаңдын булганышын басаңдата алат, алыс каалаган натыйжаларга жетише албайт.Мындан тышкары, май менен толтурулган лабиринт пломба көңдөйү жана конвейер ташуучу боштуктардын каршылыгынын айлануусунун олуттуу өсүшү.Ошондуктан, бардык конвейер ташуучу үйдө жана чет өлкөлөрдө, сугаруу же чаң сыяктуу катаал чөйрөдө, максималдуу кызмат мөөнөтү. 10 000 сааттан ашык эмес, эң кыскасы 2000 саатка жакын, циклдин подшипниктеринин бузулушун күтүүгө болбойт. Эки түрдүү зыян болот: 1, айлануу каршылыгы күчөйт, дененин айланасы тез кирип кетет;2, подшипник тыгылып дене бир hole.There майдалоочу болгон бир гана чечим: подшипниктер булганып эч качан камсыз кылуу керек.2003-жылы биз иштеп чыгуу процессинде лабиринт мөөр принцибине суу же чаңды таптык. Жана принципке ылайык, суу менен чаңдын дизайны лабиринт мөөр түзүлүшүнүн эң сырткы биринчи мөөрүнөн эч качан өтө албайт, ошондуктан подшипник жакшы узак мөөнөттүү майлоодо, нормалдуу 5 миллион саатка чейин иштей алат.

2) Конвейер ташуучу боштор үчүн шламдын булганышы: Суунун астындагы көмүр кени, ылайга жабышчаак лента, бош жүрүүчүнүн эки жагына жана конвейер ташуучу боштуктар конвейер ташуучу бошторго түшүп калат. конвейер ташуучу idlers акыркы бети толугу менен мөөрлөнүп чейин. кулап улантуу былжыр лабиринт мөөр бир бийиктик айырма болуп саналат. басымдын ролу, ылай лабиринт мөөр булганышы bearing.The чечим жөнөкөй кирет. жана абдан акылдуу: көтөрүлгөн "тазалоочу" үчүн айлануучу пломба боюнча. Conveyer ташуучу idlers каршылык Both эч кандай таасири жок, бирок, ошондой эле ылай алып таштоо үчүн убагында. Conveyor аягында ылай топтоо алдын алуу үчүн. ташуучу боштуктар, басымдын айырмасын жаратпайт, натыйжада ылай мөөргө кирбейт.

3）Конвейер ташуучу боштуктун корпусундагы материал олуттуу эскирүү жана эскирүү: болот өнөр жайынын кокстоочу заводунда, агломерациялоочу же пеллет заводунда, болот шлактарын жана нымдуу шлактарды ташуучу. Катуу жана курч материалга жабышчаак лента, конвейер ташуучу боштор түтүк түтүгү. wear fast.The чечим конвейер ташуучу idlers айлануу ийкемдүүлүгүн камсыз кылуу болуп саналат жана pipe.Our компаниянын эскирүү туруктуулугун жогорулатуу бөтөнчөлүгүнүн астында мөөр аткаруу учурда эки ыкма бар: Биринчиден, пакети унаа шина резина кийим катмары Conveyor ташуучу idlers, курч материалды жана металл түтүк сүрүлүү жана эскирүү механизмин өзгөртүү, эскирүү туруктуулугу 20-30 эсеге көбөйгөн. Калыптанган ультра жогорку молекулалуу полиэтилен конвейер ташуучу боштуктар, транспортёр ташуучу боштуктар унаа шина резина кийин каршылык кийип, жана жеңил салмагы менен башка. , эч кандай ызы-чуу, коррозия коррозия, бийлик, лента зыян үчүн эмес, жеңил орнотуу, эмгек сыйымдуулугун азайтуу Жана башка маанилүү өзгөчөлүктөрү.