Тартылып алынуучу ленталуу конвейердин куйругу тартылуучу ленталуу конвейер менен тартылуучу лента конвейеринин көмүр бетинин ташуу тилкесинде конвергенциясы үчүн ылайыктуу жана кыргычты өткөрүп берүүчү машинанын жана өзү тартылуучу ленталык конвейердин куйругу үчүн артыкчылыктарга ээ. конвейер лентасынын куйругун бурмалоо, кыргычты өткөрүп берүү машинасынын башынын бийиктигин жөндөө жана башка функциялар cis-слоттук транспорттун жогорку түшүмдүү жогорку эффективдүү жүзүн канааттандыруу үчүн тоскоолдуксуз кайра басып чыгарууну камсыз кылуу үчүн, өнүккөн колдоо талаптары тез. жогорку тушумду жана артыкчылыктуу техниканын натыйжалуулугуна жетишуу.

Өзүн-өзү жылып жаткан куйруктун алдыга жылган процессинде, бир калыпта эмес каршылыктан улам, көбүнчө куйруктун нөөмөткө өтүшү пайда болот, натыйжада лентадан четтөө, андан кийин көмүрдүн агып кетүү көрүнүшү пайда болот.Ошондуктан, сменалык куйругу ийкемдүүлүгүн жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу максатында, каптал жылыш милдети болушу керек, гидротехникалык цилиндр каптал жылыш түрүн колдонуу.куйрук роторунун акырына чейин чана орбитасына, гидротехникалык цилиндрдин цилиндр тарабын жөнгө салуу жана телескоптук координациялоо менен, жөнгө салуу максатына жетүү үчүн каптал кыймылга жетүү үчүн кыймылдын куйругун жылдыруу.Төө диаметрин азайтуу үчүн, эки каптал нөөмөттүү гидроцилиндрлер тиешелүүлүгүнө жараша өткөргүч машинанын куйрук учундагы тайгак менен тайгак бутунун ортосунда орнотулган.Жабдууларды лоток боюнча жайгаштырууга ылайык, куйруктун эң аз туурасы жана талап кылынган каптал жылыштары Капталдагы жылыш цилиндринин соккусун жана капталдан жылышын аныктоо үчүн тиешелүүлүгүнө жараша 200 мм жана 245 кН 1,3 жылма вагон структурасы Дизайн Жылдыруучу троллейбус маанилүүлөрдүн бири болуп саналат. өзүн-өзү куйуучу куйруктун жумушчу бөлүктөрү, анын ролу кыргычты өткөрүп берүүчү машинанын башын жана анын көпүрө бөлүгүн колдоо болуп саналат, ал жүктөгүчтөн көмүрдү кабыл алууда, негизги стеллажда алдыга жана артка жыла алат, бирок ошондой эле таяныч пункту. сменалык куйруктун аягынан тартып, ошондуктан, машинаны жакшыртуу үчүн структурасын жана материалдарды сарамжалдуу пайдаланууну оптималдаштыруу керек Негизги бөлүктөрүнүн бекемдигин жана жалпы катуулугун.Ал негизинен рамкадан, алдыңкы дөңгөлөктөн, шарнирдик рамкадан, артка айлануучу барабандан жана кайра багыттоочу барабандан жана башка бөлүктөрдөн, көрсөтүлгөндөй структурадан турат.Retrofit барабан күч кырдаалдын өзүн-өзү жылып куйругун жакшыртуу үчүн, колдоо кыргыч табак стойка бөлүгүнүн узундугун кыскарта алат, машинанын узундугун кыскартуу, машинага орнотулган.Жылдыруучу троллейбустун күчүн жакшыртуу үчүн, троллейбустун төрт дөңгөлөктөрү рельс менен жакшы байланышта болушу керек, ал эми негизги стеллаждар рельс бурулуп кеткендиктен, арткы ок менен раманын ортосундагы байланыш айланма шарнир катары иштелип чыккан.