Delectu TRADUCTOR cinguli etiam curare debet ut plenam sarcinam materiae ad quam vector destinatus est cingulum sustineri possit, sicut cinguli inter duos otiosos.Sequens tabula est dux ad minimum numerum pliarum necessariam ad rectam sustentationem sustinendam, innixa cingulo inter otiosos limitata ad maximum 2% spatium otiosorum.

Toughability fabricae balteus

Praeter delectu cinguli ex minimo numero plectarum, rigor cinguli fabricae trans latitudinem afficitur numero fortium in cingulo, id est plus nisus resultat in cingulo duriore.Si balteus nimis rigidus est, non recte morabitur in canalibus otiosis (vide infra exemplum) inani conditione.Hoc saepe consequitur misalignment cinguli ad TRADUCTOR structuram.Sequens tabula indicat maximum numerum pliarum, quem cingulum fabricae habere debet, ad rectam trungability et cingulum alignment.

TROCLEA LAGING

Praesertim tria pigri genera sunt, quae in trochleas adhibentur et infra describuntur: Flexilis pigri applicatur ad conchas trochleae ut frictionem inter trochleas et cingulum emendare possit.Vecta vecturae machinae saepe adamantinae sulcatae pigri praebentur.Ceramicus pigri vel tunica trochleae adhibetur in exemplis ubi trochlea in conditionibus maxime infestantibus operatur.Exemplum talium conditionum sunt machinae in situla elevatoris, ubi machinae operantur intra habitationem elevatorem inclusam et materiam, non impediri ne capiatur inter crustam et cingulum trochleae.

GENERALE THEORETICAL DESIGN DIRECTORIA

Omnes vectores cinguli designentur secundum normas applicabiles (DIN, CEMA,ANSI). Ab experientia, vide notas quasdam initiales mole materiae, densitatis, corporis condiciones etc.

LORUM SPEED

Plures factores considerari debent, cum celeritas cinguli TRADUCTOR rectam determinans.Magnitudinem materialem comprehendunt, inclinationem cinguli ad punctum oneratum, degradationem materiae in oneratione et missione, contentiones cinguli et consummationem virtutis.