De Fërderband ass souwuel en Traktiounsmechanismus an e Carriermechanismus am Gürtelfërderband.Et soll net nëmmen genuch Kraaft hunn, mä och eng entspriechend Lager System hunn.D'Drive System ass de Kär Komponente vun der Rimm conveyor.Eng raisonnabel Auswiel vun der Fahrmethod kann d'Transmissiounsleistung vum Fërderband verbesseren.Geméiss dem Aarbechtsëmfeld gëtt d'Drive-Eenheet vun engem asynchrone Motor mat enger Dréimomentbegrenzer-Flëssegkeetskupplung an engem Geschwindegkeetsreduktioun ugedriwwen.De Motor ass mat der Flëssegkeetskupplung ugeschloss an dann un den Reduzéierer verbonnen.D'Ausgangswelle vum Reduzéierer ass mat der Fuertroller duerch d'Kupplung verbonnen.Déi ganz Transmissioun ass parallel mam Fërderband arrangéiert, an ass mat enger Scheifbrems an engem Backstop ausgestatt fir d'Sécherheet vum Fërderband ze garantéieren.Bremsen a verhënneren Réckgang.

Den hydraulesche Prinzip ass wéi gewisen.Beim Spannung mécht den elektronesche Kontrollsystem den elektromagnéitesche Réckventil op déi lénks Positioun;den Drockueleg, deen duerch d'hydraulesch Uelegpompel entlaascht gëtt, passéiert als éischt duerch de Filter, de One-Wee-Ventil, den elektromagnetesche Reversing-Ventil an den One-Way Drosselventil.Nodeems d'Kontrollventil kontrolléiert gëtt, gëtt de Kolbenstabhuelraum vum hydraulesche Zylinder agefouert, sou datt den hydraulesche Zylinder eng virbestëmmte Spannung erreecht.Wann den Aarbechtsdrock vum Spannungszylinder 1,5 Mol de bewäerten Wäert erreecht, schéckt den Drocksensor e Signal an de Fërderband fänkt un.Nom glaten Start schéckt den Drocksensor e Signal fir den Dräi-Positioun Véier-Wee-Ventil op déi richteg Positioun ze schloen.Wann den Aarbechtsdrock vum System op den Drock erfuerderlech ass fir normal Operatioun, schéckt den Drocksensor e Signal fir den Dräi-Positioun Véier-Wee-Ventil zréckzekommen.Bit.Wann d'Laascht ze grouss ass, mécht den Héichdrockreliefventil 9 op an entlooss fir de System ze schützen.Wann de Systemdrock manner wéi den normalen Aarbechtsdrock ass, schéckt den Drocksensor e Signal fir den Dräi-Positioun Véier-Wee-Ventil op déi lénks Positioun ze schloen an den Ueleg opzefëllen.Nodeems den Aarbechtsdrock vum System den normalen Aarbechtsdrock erreecht huet, schéckt den Drocksensor e Signal fir den Dräi-Positioun Véier-Wee-Ventil an d'neutral Positioun zréckzekommen.

Geméiss der Positioun, Struktur an Iwwerdroungsverhältnis vum Reduzéierer, ass de Reduzéierer en Dräi-Etapp Iwwerdroungskegelzylindresche Gangreduzéierer.Déi éischt Stuf adoptéiert eng Spiralschräggeartransmission.D'Input Aarsch an d'Ausgangswelle si senkrecht openeen, sou datt de Motor an de Reduzéierer benotzt kënne ginn.Et ass parallel mam Fërderkierper arrangéiert fir Plaz ze spueren.Déi zweet an drëtt Klasse benotzen helical Gears fir glat Iwwerdroung ze garantéieren.