Instandhaltungsmethodologie vun der Treibroll:
1. propper oft déi auslännesch Matière wéi Bulli op der fueren pulley;
2. Fir d'Befestigung vun der Trommelschuel an och d'Finishkapp vum Drive Pulley-Block, ass et néideg fir regelméisseg Inspektioun ze maachen;
3, fir d'grouss Schmierung vum Drive Pulley-Block ze këmmeren, d'Verletzung vun der Pulley zréckzekréien;
4, fir d'Iwwerlaaschtung vum Drive Pulley-Block ze vermeiden, ass dëst dacks e robusten Ënnerhalt vum Pulley-Block, dat kéint eng robust Garantie sinn fir säi Liewensdauer ze erhéijen

D'Drive pulley-Block sinn dacks zousätzlech an 2 Aspekter opgedeelt: e Drive Pulley-Block deen extern Kraaft brauch fir d'Kraaftoutput, e gedriwwene Pulley-Block deen eleng d'Kraaftiwwerdroung ausféiert, an eng Drive-Transmissiounsroller déi en Indoor Drive huet.Déi ugedriwwen Drive-Roller huet genau déiselwecht Struktur well de Béi-Rull-Block, dofir ginn déi 2 Roller-Wueren dacks matenee ersat.

D'Drive pulley-block ass, datt d'Haaptrei Transmissioun Deel vun der Rimm conveyor.D'Drive pulley-Block iwwerdréit déi mächteg Torsioun vum meeschte Motor vum Gürteltransporter op de Fërderband, an zitt d'Laascht fir den Transport ze verstoen.Seng Zouverlässegkeet an Reparatur Liewen eescht en Effekt op d'Leeschtung vun der conveyor.Am Moment, sinn déi meescht vun der fueren Rollers Fabréck-feieren vun Unhang Manéier, an och d'Haaptrei Strukturen sinn normalerweis an engem cilinder Kierper ënnerdeelt, engem cilinder hub an engem opzebréngen Aarsch.bannent der traditioneller Operatioun vum Gürteltransporter gëtt d'Trommeltrommel der circumferentialer Schneidkraaft ënnerworf an och den alternéierende radiale Spannspannung an de Kompressiounsspannung.De Rëss an der Befestigungspositioun ass gutt erweidert, veruersaacht Middegkeet Schued an d'Trommel ze versoen.Dofir ass d'Planung vun der Befestigungsroller Befestigungspositioun besonnesch noutwendeg.