ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ຈັດການການປັບຄວາມຊັນຕາມລວງຍາວ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວາງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ອາດຈະມີສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.ພື້ນທີ່ protruding ຈາກແຜ່ນລຸ່ມຄວນໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ປານກາງເສັ້ນໂຄ້ງ convex ເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດຈາກການສຸມໃສ່ການ rollers ບຸກຄົນ.ຖ້າຈໍາເປັນ, ເພີ່ມຈໍານວນຂອງ rollers.ພາກສ່ວນ concave ຂອງແຜ່ນລຸ່ມຕ້ອງ e ປັບຈົນກ່ວາສາຍແອວ conveyor ທັງຫມົດແລະກຸ່ມຂອງ rollers ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້.

ໃນຂະບວນການປັບຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລົດລອຍນ້ໍາແລະຕິດຕາມໄດ້ຖືກພົບເຫັນບໍ່ດີ, ຫຼືລົດແມ່ນບິດ, ແລະອື່ນໆ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຈັດການກັບເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສາຍແອວ conveyor ຈະໄດ້ຮັບການ deflected.ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ.ເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສາຍແອວ conveyor ເພື່ອຫມຸນປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການ slipping, ຄວາມກົດດັນ caries ກັບຈໍານວນຂອງການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຍາວຂອງການຂົນສົ່ງ.ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ conveyor ແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ;ຫຼັງຈາກສາຍແອວໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, slack ma ເກີດຂຶ້ນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງອາດຈະຫຼຸດລົງ.ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ທັນເວລາ.ລະດັບການປັບແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າສາຍແອວ conveyor ບໍ່ເລື່ອນໃສ່ roller ໄດ້.