ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ pulley ຂັບລົດ:
1. ມັກຈະເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງແປກປອມເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມຢູ່ເທິງ pulley ຂັບ;
2. ສໍາລັບການຍຶດຕິດຂອງ drum shell ແລະ cowl ສໍາເລັດຮູບຂອງ drive pulley-block, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກວດກາເປັນປົກກະຕິ;
3​, ເພື່ອ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ດູ​ແລ​ຂອງ lubrication ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​ຂອງ pulley ຂັບ​ລົດ​, ຂະ​ຫນາດ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ຂອງ pulley ໄດ້​;
4, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overloading ຂອງ pulley-block ຂັບ, ນີ້ມັກຈະເປັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ pulley-block, ອາດຈະເປັນການຮັບປະກັນທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ຈະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ.

ຕັນ pulley-dive ມັກຈະແບ່ງອອກເປັນ 2 ດ້ານ: ເປັນ pulley-block ຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກສໍາລັບການອອກພະລັງງານ, ເປັນ pulley-block ຂັບເຄື່ອນທີ່ປະຕິບັດການສົ່ງພະລັງງານ solely, ແລະ roller transmission roller ໄດທີ່ມີໄດພາຍໃນ.Roller ໄດຂັບເຄື່ອນມີໂຄງສ້າງດຽວກັນທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກວ່າ pulley-block ງໍ, ດັ່ງນັ້ນ 2 roller ສິນຄ້າມັກຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍກັນແລະກັນ.

ຂັບ pulley-block ແມ່ນວ່າພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວ conveyor.ລໍ້ pulley-block ຂັບສົ່ງ torsion ມີອໍານາດຂອງມໍເຕີທີ່ສຸດຂອງສາຍແອວ conveyor ກັບລໍາລຽງ, ແລະ drags ການໂຫຼດເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງ.ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດການສ້ອມແປງຂອງມັນຢ່າງຈິງຈັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລໍາລຽງ.ໃນປັດຈຸບັນ, rollers ໄດສ່ວນໃຫຍ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດໂດຍວິທີການຕິດຄັດມາ, ແລະຍັງໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ ar ປົກກະຕິແລ້ວແບ່ງອອກເປັນ cylinder body, hub cylinder, ແລະ shaft drum.ພາຍໃນການດໍາເນີນງານແບບດັ້ງເດີມຂອງສາຍແອວ conveyor, drum ຂັບລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຕັດ circumferential ແລະຍັງມີຄວາມກົດດັນ tensile radial ສະລັບກັນແລະຄວາມກົດດັນການລວບລວມ.ຮອຍແຕກພາຍໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕິດຄັດມາແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະ inflicting drum ລົ້ມເຫລວ.ດັ່ງນັ້ນ, ການວາງແຜນຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດ roller ໄຟລ໌ແນບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະ.