ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດໄດ້ສະຫນອງໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ conveyor ໄດ້.ໃນໄລຍະ "ແຜນການສິບສອງຫ້າປີ" ທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດທີ່ຈະພັດທະນາຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງຈີນ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ແຮ່ແມ່ນຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງສຸດ, ສຳລັບຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຈີນ, "ແຜນການສິບສອງຫ້າປີ" ແມ່ນໂອກາດຍຸດທະສາດໃໝ່. ເປີດບົດໃຫມ່ໃນການພັດທະນາ."ແຜນການຫ້າປີຄັ້ງທີສິບເອັດ", ອຸດສາຫະກໍາລໍາລຽງຂອງຈີນໄດ້ປະສົບກັບວິກິດການທາງດ້ານການເງິນທົ່ວໂລກ, ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, "ແຜນການສິບສອງຫ້າປີ" ຈະນໍາເອົາຄວາມຮຸ່ງເຮືອງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງຂອງຈີນ.ແລະໂດຍ"ແຜນການຫ້າປີທີສິບສອງ"ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເທື່ອລະກ້າວ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຈີນຈະມີທ່າແຮງຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການພັດທະນາທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ.ຈາກປີກາຍນີ້, ຕະຫຼາດລໍາລຽງຂອງຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະການທີ່ດີຫຼາຍ.
ເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ, ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ຊີມັງ, ເຫຼັກກ້າ, ໄຟຟ້າ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ, ສານເຄມີ, ອຸດສາຫະກໍາເບົາແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.ກັບການພັດທະນາຂອງເສດຖະກິດ, ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກການຂົນສົ່ງແມ່ນອຸດົມສົມບູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງສາຍແອວ conveyor, conveyor ແຜ່ນ, scraper conveyor, ຝັງ scraper conveyor, conveyor vibration, screw conveyor, suspension conveyor, ຟ bucket, ອຸປະກອນ conveying Pneumatic, ropeway ທາງອາກາດ, feeder ແລະ. ແນວພັນອື່ນໆ
ອຸດສາຫະກໍາລໍາລຽງເປັນພາກສ່ວນສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງຈີນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງຂອງປະເທດ.ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ແຮ່ເທົ່ານັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງ, ທໍ່ສົ່ງຂອງໂຮງງານຍັງບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກບັນດາອຸປະກອນຂົນສົ່ງ.ມັນເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອບັນລຸຮູບແບບການຜະລິດແບບທໍ່, ການປົດປ່ອຍພະລັງງານ, ແຈກຢາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດຂອງຈີນໄດ້ມີການປະກອບສ່ວນທີ່ບໍ່ແກ້ໄຂ.ໂດຍສະເພາະພາຍຫຼັງການປະຕິຮູບແລະເປີດກວ້າງ, ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂົນສົ່ງ, ພ້ອມກັບການເຕີບໂຕຂອງວິສາຫະກິດເອກະຊົນ, ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຂອງຈີນໄດ້ກ້າວກະໂດດຂັ້ນ, ໃນຂະແໜງເຕັກນິກແລະອຸດສາຫະກຳໄດ້ບັນລຸບາດກ້າວບຸກທະລຸ.ປັດຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດເອກະຊົນໄດ້ກາຍເປັນຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຈີນຕົ້ນຕໍ, ແມ່ນຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກຳລຳລຽງແລະອຸດສາຫະກຳກົນຈັກອຸປະກອນທັງໝົດ, ແມ່ນກຳລັງຕົ້ນຕໍ.
ຜົນກະທົບຈາກວິກິດການດ້ານການເງິນສາກົນ, ການພັດທະນາເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກແມ່ນມີຜົນກະທົບຫຼາຍ, ໃນໄລຍະສັ້ນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການລົງທຶນຊັບສິນຄົງທີ່ຊ້າລົງ.ການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ແນ່ນອນ.ວັນທີ 5 ພະຈິກ 2008, ທ່ານເວີນເຈຍປາວ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີແຫ່ງລັດໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມບໍລິຫານງານຂອງສະພາແຫ່ງລັດເພື່ອຄົ້ນຄວ້າແລະນຳໃຊ້ 10 ມາດຕະການເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດຕື່ມອີກ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຢ່າງໝັ້ນຄົງແລະວ່ອງໄວ.ສະພາແຫ່ງລັດປະກາດໃຊ້ຫຼາຍນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ.ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາລຸ່ມນ້ໍາເຊັ່ນ: ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຊີມັງ, ເຫຼັກກ້າແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມຕ້ອງການລໍາລຽງ.
ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກຍັງຈະປະກອບເປັນຜົນກະທົບການດຶງຫຼາຍຂຶ້ນ.ນອກນີ້, ທ່ານເວີ່ນເຈ່ຍປາວໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄະນະບໍລິຫານງານແຫ່ງລັດໃນວັນທີ 4 ກຸມພານີ້. ບົດບາດໂດຍກົງໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ.
ເວລາປະກາດ: 23-08-2021