Tongxiang yra profesionalaskonvejerių įrangos gamintojaiKinijoje. Didelio atstumo juostinio konvejerio sistema yra didelės talpos, ilgo nuotolio, didelės spartos juosta.Nuolat tobulėjant tolimojo atstumo juostinių konvejerių patikimumui ir ekonominiams reikalavimams, pamažu tobulėja jų projektavimo perspektyva.Išplėstinė projektavimo perspektyva, stengiamasi sumažinti pasipriešinimą važiavimui, pagrįstai nustatyti konvejerio juostos saugos koeficientą, naudojant valdomą paleidimą, stabdymo įrenginį sklandžiai paleisti, stabdant, naudojant konvejerio juostos viskoelastinę teoriją dinaminei analizei, darbo prognozavimui. konvejerio būklė Ir optimizavimas.

Didelio atstumo juostinio konvejerio sistemoje naudojami didelio tikslumo ritinėliai ir didelio našumo konvejerio juostos, kad būtų sumažintas pasipriešinimas važiavimui Įprastomis sąlygomis pagrindinį juostinio konvejerio pasipriešinimą sudaro pasipriešinimas ritinėlio sukimuisi ir konvejerio juostos pasipriešinimas į priekį.Pastaraisiais metais volo konstrukcija buvo atnaujinta, ypač naudojant didelio našumo specialius guolius ir didelio tikslumo sandarinimo žiedus, kurie efektyviai sumažina volo sukimosi pasipriešinimą.Tuo pačiu metu konvejerio juostos paviršiaus klijai ir šerdies medžiaga taip pat nuolat atnaujinami, kad konvejerio juostoje būtų tam tikras griovelių formavimas ir tam tikras gumos paviršiaus kietumas bei atsparumas dilimui, o tai veiksmingai sumažina konvejerio juostos atsparumą depresijai.Siūlomas tikslesnis pagrindinės varžos skaičiavimo metodas, pagrįstas viršutinės ir apatinės šakų laisvosios eigos sukimosi varža ir konvejerio juostos atsparumu įspaudimui.Tolimojo atstumo juostiniams konvejeriams pagrindinis pasipriešinimas turi didelę įtaką visai mašinai.Naudojamo ritinėlio sukimosi pasipriešinimas ir konvejerio juostos atsparumas įspaudimui turi būti nustatyti iš anksto, kad būtų galima tiksliai apskaičiuoti pagrindinį konvejerio pasipriešinimą.Pagrįstas konvejerio juostos saugos faktoriaus konvejerio juostos saugos koeficiento nustatymas turi didelę įtaką juostinio konvejerio ekonomiškumui ir patikimumui.Per pastaruosius dešimt metų užsienyje atlikti eksperimentiniai konvejerių juostų atsparumo nuovargiui tyrimai parodė, kad tobulinant plieninių kordų konvejerių juostų gamybos ir sujungimo procesą.Plieninių virvelių konvejerių juostų atsparumas nuovargiui padidinamas 45–55%.Tai sumažina DIN standarte rekomenduojamą dinaminį saugos koeficientą iki 38-4,8, o pastovios būsenos saugos koeficientą sumažina iki 54-7,6.Įvedamas konvejerio juosta.Remiantis nuovargio stiprumo koncepcija, siūlomas konvejerio juostos saugos koeficientas, susijęs su jungtimi, ir konvejerio juostos saugos koeficientas, susijęs su eksploatavimo trukme ir darbo sąlygomis.Konvejerio juostos nuovargio stiprumo saugos koeficientas yra konvejerio juostos nuovargio stiprumas su saugos koeficientu.

Didelio atstumo juostinio konvejerio sistemoje naudojama dinaminė analizė, skirta optimizuoti didelių juostinių konvejerių konstrukciją Dinaminė vadinamųjų juostinių konvejerių analizė pagrįsta viskoelastingo korpuso mechaninėmis savybėmis, integruotomis į pavaros stabdymo charakteristikas, kiekvieno judančio judėjimo masės pasiskirstymą. kūnas., kiekvienos linijos atkarpos nuolydis, įvairus pasipriešinimas judėjimui, pradinis konvejerio juostos įtempimas, konvejerio juostos posūkio pokytis, įtempimo įtaiso forma ir padėtis bei įtempimas ir kiti veiksniai, matematinis modelis gaunama konvejerio dinamika.Greitis, pagreitis ir įtampa, atsirandantys skirtinguose konvejerio juostos taškuose konvejerio paleidimo ir stabdymo metu.Numatoma, kad pagal tradicinį statinio projektavimo metodą suprojektuoto konvejerio dinaminį pavojų ir nesaugumą reikėtų tobulinti ir koreguoti, siekiant nustatyti optimizuotus konstrukcijos ir valdymo parametrus.Dinaminė analizė gali būti naudojama norint nustatyti dinaminius pavojus, kurie gali kilti paleidžiant ir stabdant didelius juostinius konvejerius, pvz., dinamišką didžiausią konvejerio juostos įtempimą, mažą konvejerio juostos įtempimą pavojingomis sąlygomis ir įtempimą. sunkaus plaktuko.Poslinkis yra didesnis nei projektinis smūgis.Esant tokioms pavojingoms situacijoms, reikėtų imtis techninių tobulinimo priemonių, kad būtų galima pakoreguoti, pvz., sureguliuoti arba pakeisti vairavimo įtaisą ir jo stabdymo charakteristikas, įrengti stabdžių įtaisus tinkamose padėtyse, pakeisti įtempimo įtaisų formą ar padėtį ir t. t. Dėl šių patobulinimų konvejeris optimizuotas.

Mes tiekiame aukštos kokybėsjuostinio konvejerio tuščiosios eigos volas,konvejerio skriemulys ir pan.Jei jus domina mūsų gaminiai, susisiekite su mumis.