Ievelkamā lentes konveijera aste ir piemērota ievelkamā lentes konveijera un ievelkamā lentes konveijera saplūšanai ogļu virsmas transportēšanas joslā, un tai ir tādas priekšrocības kā skrāpju pārvietošanas mašīna un pašvelkamā lentes konveijera gala gals. pie konveijera lentes novirzes, skrāpju pārsūtīšanas mašīnas galvas augstuma regulēšana un citas funkcijas, lai nodrošinātu netraucētu cis-slotu transportēšanas atkārtotu drukāšanu, lai atbilstu augstas ienesīguma augstas efektivitātes virsmai, uzlabotas atbalsta prasības ir ātri Mūsdienu ogļu garās sienas sejas pret sasniegt vēlamo iekārtu augstu ražīgumu un efektivitāti.

Paškustīgās astes procesā, kas slīd uz priekšu, nevienmērīgas pretestības dēļ bieži parādās astes nobīdes astes pārnešana, kā rezultātā lentes novirze un pēc tam ogļu noplūdes parādība.Tāpēc pārslēgšanas astei vajadzētu būt sānu pārslēgšanas funkcijai, lai uzlabotu pārslēgšanas elastību un uzticamību, izmantojot hidrauliskā cilindra sānu pārslēgšanas veidu.Kopš astes rotora beigām, lai ragavas orbītā, pielāgojot cilindra pusē hidrauliskā cilindra un koordinācijas teleskopisko, lai pārvietotu asti pārvietot, lai sasniegtu sānu kustību, lai sasniegtu mērķi regulēšanu.Lai samazinātu urbuma diametru, divi sānu pārslēgšanas hidrauliskie cilindri ir attiecīgi uzstādīti starp slīdni un slīdkurpes pārvietošanas iekārtas aizmugurējā galā.Atbilstoši aprīkojuma izvietojumam pa sile, minimālais astes gala platums un nepieciešamais sānu nobīde Lai noteiktu sānu pārslēgšanas cilindra gājienu un sānu nobīdi attiecīgi 200mm un 245kN 1.3 Bīdāmās automašīnas konstrukcijas Dizains Bīdāmie ratiņi ir viens no svarīgākajiem pašgriežamās astes darba daļas, tās uzdevums ir atbalstīt skrēpera pārvietošanas mašīnas galvu un tās tilta sekciju, lai tā varētu pārvietoties uz priekšu un atpakaļ pa galveno plaukta sliedi, vienlaikus pieņemot ogles no iekrāvēja, bet arī atbalsta punktu no pārslēgšanas astes beigām, tāpēc ir nepieciešams optimizēt struktūru un racionālu materiālu izmantošanu, lai uzlabotu automašīnu Galveno detaļu izturība un kopējais stingums.To galvenokārt veido rāmis, priekšējais ritenis, eņģes rāmis, pārtīšanas cilindrs un pārtīšanas cilindrs un citas daļas, struktūra, kā parādīts attēlā.Modificēts cilindrs, kas uzstādīts uz automašīnas, samazinot mašīnas garumu, kas var saīsināt atbalsta skrāpju plākšņu plaukta sekcijas garumu, lai uzlabotu spēka situācijas paškustīgo asti.Lai uzlabotu slīdošo ratiņu spēku, ratiņu četriem riteņiem ir jāuztur labs kontakts ar sliedēm, kamēr galvenā bagāžnieka sliede izliecas, tāpēc savienojums starp aizmugurējo asi un rāmi ir veidots kā šarnīra eņģe.