1.പകരം ടേപ്പ് കൺവെയർ റാക്ക് അപകട ഉറവിട തിരിച്ചറിയൽ

1) അപകട ഉറവിടം: നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ശൂന്യമായ ബെൽറ്റ് ഇല്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ഒരു തകർന്ന ബെൽറ്റ് അപകടം ആരംഭിക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ ഉണ്ടാക്കാനോ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബെൽറ്റിലെ കൽക്കരി നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ശൂന്യമായി മാറിയെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.ടിയർ ബെൽറ്റിനോ ബക്കിളിനോ കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമാകുമ്പോഴോ വ്യതിയാനം രൂക്ഷമാകുമ്പോഴോ മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്ററിന് കനത്ത ഷട്ട്ഡൗൺ കണ്ടെത്താനാകും.

2)അപകട ഉറവിടം: മെഷീൻ നിർത്തുമ്പോൾ അൺബ്ലോക്ക്, ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതയെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരണം: ബെൽറ്റിന്റെ തെറ്റായ ആരംഭം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വ്യക്തിഗത പരിക്കിന് ഇത് സാധ്യതയുണ്ട്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ നിർത്തിയ ശേഷം, സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ലോക്കൽ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം.കൂടാതെ "ചിലർ ജോലി ചെയ്യുന്നവർ അടച്ചുപൂട്ടാൻ അനുവദിക്കില്ല" എന്ന മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡ് ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു.

3) അപകട ഉറവിടം: മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: എളുപ്പത്തിൽ സംഭവിക്കാവുന്ന ടേപ്പ് വ്യതിയാനം.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പൂർത്തിയായ ശേഷം, സ്ട്രിംഗ് പിൻ പൂർത്തിയാക്കുകയും ടേപ്പ് മെഷീൻ നേരെ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.

4) അപകടത്തിന്റെ ഉറവിടം: ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ സൈറ്റ് വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ബെൽറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർമാർ മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റിലെ ടൂളുകൾ വൃത്തിയാക്കണം, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും പൂർണ്ണമായി ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഇല്ലെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

5) അപകട ഉറവിടം: ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള വ്യക്തികളെ പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: കറങ്ങുന്ന ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആളില്ല എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ബെൽറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പരിശോധിക്കുക.

2.ബെൽറ്റ് കൺവെയർ മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് ഹാസാർഡ് സോഴ്സ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

1) അപകട ഉറവിടം: നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ശൂന്യമായ ബെൽറ്റ് ഇല്ല.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: അപകടം ആരംഭിക്കാനോ തകർക്കാനോ എളുപ്പമാണ്
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: ബെൽറ്റ് കൺവെയറിന്റെ ഡ്രൈവർക്ക് മുമ്പ്, ബെൽറ്റിലെ കൽക്കരി നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ശൂന്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡ്രൈവർ പരിശോധിക്കണം;ബെൽറ്റ് കൺവെയറിന്റെ ഡ്രൈവർക്ക് ടിയർ ബെൽറ്റിനും ബക്കിളിനും സാരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്താനാകും അല്ലെങ്കിൽ വ്യതിയാനം ഗുരുതരമാണ്, കൂടാതെ ഓവർലോഡ് ഓവർലോഡ് ചെയ്യപ്പെടാം.നിർത്തുക.

2)അപകട ഉറവിടം: മെഷീൻ നിർത്തുമ്പോൾ അൺബ്ലോക്ക്, ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതയെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരണം: ബെൽറ്റ് ആകസ്മികമായി ആരംഭിക്കുന്നതിനും പരിക്കേൽക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: ബെൽറ്റ് കൺവെയർ ഡ്രൈവർ നിർത്തിയ ശേഷം സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം."ആരോ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അടയ്ക്കുന്നില്ല" എന്ന മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു.

3) അപകട ഉറവിടം: വാതക സാന്ദ്രത പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: വാതക അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: ബെൽറ്റ് കൺവെയർ ഇലക്ട്രോമെക്കാനിക്കൽ ബെയറിംഗ് നന്നാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ നിർമ്മാണ സൈറ്റ് പരിശോധിക്കുകയും ഗ്യാസ് കോൺസൺട്രേഷൻ 0.5% കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.ഗ്യാസ് കോൺസൺട്രേഷൻ പരിധി കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് വെന്റിലേഷൻ ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക, പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്യാസ് സാന്ദ്രത സാധാരണമാണ്.

4)അപകട ഉറവിടം: സംരക്ഷണ കവർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ ശരിയായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.
അപകടസാധ്യതയെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരണം: സംരക്ഷക കവർ വീഴാനും ആളുകളെ വേദനിപ്പിക്കാനും ഇത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബോൾട്ടിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു;ഷീൽഡ് എടുക്കുമ്പോൾ മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്ററിന് ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയുടെ കൽപ്പനയുണ്ട്, കൂടാതെ ഷീൽഡ് നീക്കം ചെയ്യാൻ രണ്ടുപേരും അടുത്ത് സഹകരിക്കുന്നു.

5) അപകട ഉറവിടം: ജീവനക്കാർ ലിഫ്റ്റിംഗ് മോട്ടോറിന് താഴെ നിൽക്കുന്നു.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ഇത് മോട്ടോർ കേടുപാടുകൾക്കും പരിക്കിനും സാധ്യതയുണ്ട്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ മോട്ടോറിന് കീഴിലുള്ള ജീവനക്കാരെ പരിശോധിക്കണം, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ മോട്ടോർ ഉയർത്താതെ പരിക്കേൽപ്പിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് നിൽക്കണം.

6) അപകട ഉറവിടം: ഷീൽഡ് എടുത്ത് എതിർ ചക്രം ഡയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉദ്യോഗസ്ഥർ തെറ്റായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
അപകടസാധ്യതകളെയും അവയുടെ അനന്തരഫലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരണം: ആളുകളെ പരിക്കേൽപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, ഷീൽഡുകൾ നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബോൾട്ടിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു;ഷീൽഡ് എടുക്കുമ്പോൾ മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്ററിന് ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയുടെ കൽപ്പനയുണ്ട്, കൂടാതെ ഷീൽഡ് നീക്കം ചെയ്യാൻ രണ്ടുപേരും അടുത്ത് സഹകരിക്കുന്നു.

7) അപകട ഉറവിടം: ബെയറിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന ക്രമം തെറ്റാണ്.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: വ്യക്തിപരമായ പരിക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ മോട്ടോർ സൈഡ് ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തെടുക്കാൻ വീൽ പുള്ളർ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ബെയറിംഗ് എൻഡ് കവർ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് അഴിക്കുക, എൻഡ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് അറ്റത്ത് തൂക്കിയിടാൻ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ചെയിൻ ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് സ്ക്രൂ അഴിക്കുക ഡിസ്ക് ഷാഫ്റ്റ് ബോൾട്ടുകൾ ശരിയാക്കുക, ഡിസ്ക് ആകൃതിയിലുള്ള ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക, ബെയറിംഗ് പുറത്തെടുക്കാൻ ഡയൽ ഉപയോഗിക്കുക.

8) അപകട ഉറവിടം: ആവശ്യാനുസരണം ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല, എൻഡ് കവർ ആവശ്യാനുസരണം പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല, ബെയറിംഗിൽ എണ്ണ തേച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് വൃത്തിയാക്കുക, ഓയിൽ ബേസിൻ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ബെയറിംഗ് ഏകദേശം 150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് ചൂടാക്കുക, ചൂടാക്കിയ ബെയറിംഗ് വേഗത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ബെയറിംഗ് തണുപ്പിക്കുക; ഡിസ്ക് ആകൃതിയിലുള്ള ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക സീറ്റ്, ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് ഉറപ്പിക്കുക, ബെയറിംഗിൽ ശരിയായ അളവിൽ വെണ്ണ ചേർത്ത ശേഷം, എൻഡ് ക്യാപ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എൻഡ് ക്യാപ്പിന് വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ, നോച്ച് കവറിന്റെ ബെയറിംഗ് എൻഡ് കവർ, ബെയറിംഗ് എൻഡ് ക്യാപ് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് എന്നിവ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ, എൻഡ് ക്യാപ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എൻഡ് കവറിന് വിള്ളലുകളോ നോട്ടുകളോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്ററുകൾ ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം ബെയറിംഗുകൾ ലോഡ് ചെയ്യണം.

9) അപകട ഉറവിടം: ബെൽറ്റ് കൺവെയർ മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ഇത് പരിക്കുകളോ ഹൂഡുകളോ ആണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ എതിർ ചക്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഗാർഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

10) അപകട ഉറവിടം: ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ചക്രങ്ങളിൽ ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: മോട്ടോർ ബെയറിംഗിനും എതിർ ചക്രത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ വീൽ ഗാർഡിന്റെ ബോൾട്ടുകൾ സ്പ്രിംഗ് പാഡിലേക്ക് ഉറപ്പിക്കുകയും പരത്തുകയും വേണം.

11) അപകട ഉറവിടം: ഫീൽഡ് ടൂളുകൾ വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ബെൽറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർമാർ മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റിലെ ടൂളുകൾ വൃത്തിയാക്കണം, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും പൂർണ്ണമായി ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഇല്ലെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

12) അപകട ഉറവിടം: ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ആളുകളെ പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: കറങ്ങുന്ന ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബെൽറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പരിശോധിക്കുകയും ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആളില്ല എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.