പകരം ഡ്രം അപകടസാധ്യത തിരിച്ചറിയൽ

1) അപകട ഉറവിടം: നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ശൂന്യമായ ബെൽറ്റ് ഇല്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ഒരു തകർന്ന ബെൽറ്റ് അപകടം ആരംഭിക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ ഉണ്ടാക്കാനോ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഇലക്ട്രീഷ്യൻ നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ബെൽറ്റിലെ കൽക്കരി അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ശൂന്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്;ടിയർ ബെൽറ്റിനോ ബക്കിളിനോ സാരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോഴോ വ്യതിയാനം രൂക്ഷമാകുമ്പോഴോ മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഇലക്ട്രീഷ്യന് കനത്ത ഷട്ട്ഡൗൺ കണ്ടെത്താനാകും.

2)അപകട ഉറവിടം: ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്തതിന് ശേഷം അലാറം അടയാളം അടച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ബെൽറ്റിന്റെ തെറ്റായ ആരംഭം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഇലക്ട്രീഷ്യൻ നിർത്തിയ ശേഷം, സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ലോക്കൽ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ലോക്ക് ചെയ്യണം, കൺട്രോൾ പവർ സപ്ലൈ വിച്ഛേദിക്കുകയും കാർഡ് ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും വേണം.

3) അപകട ഉറവിടം: സ്പ്ലിന്റ് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതയെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരണം: ബെൽറ്റ് തകരാറും പരിക്കും ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്പ്ലിന്റിന്റെ സ്ക്രൂ ദ്വാരം വലുതാക്കിയിട്ടുണ്ടോ, ബോൾട്ട് വഴുതുന്നുണ്ടോ, സ്പ്ലിന്റ് രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

4) അപകട ഉറവിടം: ടേപ്പിന്റെ പിരിമുറുക്കം വളരെ വലുതാണ്.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ഡ്രം പുറത്തെടുക്കാൻ ഇത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണത്തിന് ചുറ്റും നിൽക്കാൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ഉചിതമായ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, താഴത്തെ ബെൽറ്റ് ക്ലാമ്പ് ചെയ്ത് ബെൽറ്റ് ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ അയഞ്ഞ ബെൽറ്റ് പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ്, ബെൽറ്റിലും റണ്ണിംഗ് ഭാഗത്തും ഓപ്പറേറ്റർ ഇല്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ബെൽറ്റ് വിടുക;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ടെൻഷൻ അയഞ്ഞതിന് ശേഷം ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം പൂർണ്ണമായും അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം കൂടാതെ ടെൻഷൻ കൂടാതെ പരിശോധിക്കണം.

5)അപകട ഉറവിടം: ഉപയോഗിച്ച മാനുവൽ ഹോയിസ്റ്റും മോട്ടോറും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും കേടുകൂടാത്തതും പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: പരിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കൊളുത്തുകൾ, ചെയിനുകൾ, ആക്‌സിലുകൾ, ചെയിൻ പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു.തുരുമ്പ്, വിള്ളലുകൾ, കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗം വഴക്കമുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, അത് കർശനമായി നിരോധിക്കണം;മാനുവൽ ഹോയിസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ക്രെയിനിന്റെ ഭാരം ഡ്രമ്മിന്റെ ഭാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർമാർ ഉറപ്പാക്കണം.

6) അപകട ഉറവിടം: ബോൾട്ട് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപകരണം ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിർമ്മാണ തൊഴിലാളികൾക്ക് മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാരെ ഒഴിവാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
പ്രീ-കൺട്രോൾ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബോൾട്ടിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് യോഗ്യതയുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം നിർണ്ണയിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് തുല്യമായി പ്രയോഗിക്കണം, ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സ് ലഭ്യമല്ല;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കുടുങ്ങിയ അയഞ്ഞ സ്ക്രൂകൾ, നട്ട് വിടവ് 1 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

7) അപകടത്തിന്റെ ഉറവിടം: വ്യക്തി ഉയർത്തുന്ന വസ്തുവിന് താഴെ നിൽക്കുന്നു.
അപകടസാധ്യതയുടെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: പഴയ റോളർ വീഴുന്നതിനും ആളുകളെ ഉപദ്രവിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ, വർക്ക് സൈറ്റിലെ ജീവനക്കാർ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ഡ്രമ്മിന് ചുറ്റും നിൽക്കാൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ വശത്ത് നിന്ന് ഒരു സ്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രം ഷാഫ്റ്റിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ തൂക്കി പഴയ ഡ്രം പുറത്തെടുക്കുന്നു.

8) അപകട സ്രോതസ്സ്: വ്യക്തി ഉയർത്തുന്ന വസ്തുവിന് താഴെ നിൽക്കുന്നു.
അപകടസാധ്യതയെയും അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരണം: പുതിയ റോളർ വീഴുന്നതിനും ആളുകളെ വേദനിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ, ജോലിസ്ഥലത്തെ ജീവനക്കാർ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ഡ്രമ്മിന് ചുറ്റും നിൽക്കാൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ, പുതിയ റോളർ വലിക്കാൻ ഡ്രം ഷാഫ്റ്റിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ തൂക്കിയിടാൻ ബെൽറ്റിന്റെ വശത്ത് നിന്ന് ഒരു സ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു;മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ പുതിയ റോളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും റോളർ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

9) അപകട ഉറവിടം: ബെയറിംഗിൽ എണ്ണ പുരട്ടിയിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ, ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷന് മുമ്പ് ഫ്യൂവൽ ഫില്ലറിന്റെ കൽക്കരി സ്ലറി വൃത്തിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രീസ് ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ തകർന്നിട്ടുണ്ടോ, തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ, ഓയിൽ പാസേജ് സുഗമമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു.മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബെയറിംഗിലേക്ക് ശരിയായ എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കണം.

10) അപകട ഉറവിടം: ടേപ്പിന്റെ പിരിമുറുക്കം അനുയോജ്യമല്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ബെൽറ്റ് തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ബെൽറ്റിനെ ടെൻഷൻ ചെയ്യുന്നതിനായി ടെൻഷനിംഗ് വിഞ്ച് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ചുറ്റും ആളുകളില്ലെന്ന് പരിശോധിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുക, ബെൽറ്റ് ഒരു നിശ്ചിത ടെൻഷനിൽ എത്തുമ്പോൾ, ടെൻഷനിംഗ് വിഞ്ച് ശക്തമാക്കാൻ ആരംഭിക്കുക, എൻട്രൈൻമെന്റ് ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്ത് ആരംഭിക്കുക. ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ചെയ്യാൻ;മുറുക്കുമ്പോൾ, ഇരുവരും സഹകരിക്കുന്നു, ഒരാൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒരാൾ ബെൽറ്റിന്റെ പിരിമുറുക്കം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

11) അപകട ഉറവിടം: ഫീൽഡ് ടൂളുകൾ വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: ബെൽറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർമാർ മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റിലെ ടൂളുകൾ വൃത്തിയാക്കണം, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും പൂർണ്ണമായി ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഇല്ലെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

12) അപകട ഉറവിടം: ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ആളുകളെ പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.
അപകടസാധ്യതകളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങളുടെയും വിവരണം: കറങ്ങുന്ന ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻകൂർ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ: മൈൻ മെയിന്റനൻസ് ഫിറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആളില്ല എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ബെൽറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പരിശോധിക്കുക.