Proses penghancuran proses penghancuran tradisional mempunyai saiz zarah yang besar dan sukar untuk melaksanakan prinsip penjimatan tenaga iaitu lebih banyak penghancuran dan kurang pengisaran.Ciri-ciri proses adalah: penggunaan tenaga yang tinggi, proses yang panjang.Secara umum, operasi penghancuran memerlukan penggunaan dua atau lebih keping patah untuk mendapatkan saiz produk yang ideal, ini akan mengakibatkan peningkatan dalam bilangan keping peralatan penghancuran kawasan loji meningkat, hampir meningkatkan pelaburan modal.Oleh itu, proses reka bentuk menggunakan peralatan penghancuran yang besar dan tinggi adalah trend pembangunan proses penghancuran.

Dalam proses perlombongan, kandungan lembapan bahan secara serius menjejaskan kelajuan pembalut peralatan pemprosesan mineral, kualiti penghancuran, kandungan air yang berlebihan boleh membuat beberapa bahan menyekat peralatan, penyumbatan ayak mesh, menjejaskan kualiti produk, dan juga membuat pengeluaran. talian Berhenti bekerja, membawa kerugian besar kepada kerja pengeluaran.Peralatan perlombongan dalam proses pemprosesan mineral, peralatan lombong untuk rawatan air adalah bahagian yang sangat penting dalam proses, peralatan perlombongan untuk dehidrasi mineral secara amnya oleh graviti mekanikal, tekanan, daya emparan adalah untuk membuat air keluar dari air atau peralatan pengeringan. untuk membuat penyejatan air, Untuk mencapai tujuan dehidrasi.Sebab proses dehidrasi mineral atas sebab tertentu adalah seperti berikut:

1. Dari sudut metalurgi, dehidrasi pekat pada peleburan juga sangat diperlukan, semakin besar kandungan lembapan pekat bukan sahaja meningkatkan penggunaan tenaga peleburan, relau metalurgi dan juga akan mengurangkan pekali aplikasi.Di samping itu, penyahairan produk pemprosesan mineral juga diperlukan untuk meningkatkan perlindungan alam sekitar atau mengurangkan penggunaan air tawar di kawasan yang kekurangan sumber air.

2. Di kawasan sejuk, penyimpanan dan ransportasi pekat yang mengandungi sejumlah besar air akan membeku dan menjadi semakin tidak menguntungkan untuk pengangkutan pekat.

3. Dari sudut pandangan pengangkutan, keperluan untuk menghentikan produk pekat dehidrasi, atau pengangkutan pekat adalah sangat sukar, tetapi juga untuk meningkatkan kos pengangkutan.

4.Bukan hanya menumpukan pelupusan dehidrasi, tetapi juga pada tailing.Tailing selalunya mengandungi lebih daripada 70% lembapan dan biasanya dialirkan air sebelum memasuki kolam tailing.