Penghantar tali pinggang adalah pita sebagai institusi daya tarikan dan galas dan melalui pergerakan berterusan tali pinggang menyampaikan, memuatkan dan memunggah peralatan pengangkutan. Berbanding dengan cara pengangkutan lain, ia mempunyai kapasiti penghantaran yang besar, kecekapan tinggi, jarak penghantaran yang panjang, rintangan kecil , penggunaan tenaga yang rendah, kerja yang stabil dan boleh dipercayai.Dan dengan kelebihan struktur ringkas, operasi dan penyelenggaraan yang mudah, penghantar tali pinggang mudah untuk merealisasikan automasi dan kawalan terpusat.Oleh itu penghantar tali pinggang digunakan secara meluas dalam metalurgi, arang batu, pengangkutan, tenaga, makanan, industri kimia, bahan binaan dan sektor perindustrian lain, terutamanya dalam industri arang batu. Penghantar tali pinggang dalam perlombongan arang batu telah menjadi peralatan utama, jadi penjimatan tenaga kecekapan penghantar tali pinggang untuk pengeluaran arang batu dan membina masyarakat yang berfikiran pemuliharaan adalah sangat penting.
Penyelidikan penjimatan tenaga dalam penghantar tali pinggang, mengikut prinsip analisis teori berfungsi, Chen zhi telah dijalankan pada proses kerja penghantar tali pinggang, model matematik ditubuhkan.Kertas kerja ini mencadangkan pemprosesan matematik adalah kaedah mengukur kecekapan jentera penghantar tali pinggang.Kaedahnya adalah untuk mengeluarkan kuasa berguna penghantar tali pinggang dan nisbah kuasa input untuk kecekapan mekanikal. Dalam kecekapan tenaga, penghantar tali pinggang cukup tepat.Kertas kerja ini membincangkan pengiraan kecekapan masalah pengiraan kuasa penghantar tali pinggang.Melalui analisis pengiraan untuk kecekapan penghantar tali pinggang, penggunaan praktikal berbanding dengan pengiraan reka bentuk asing, Zhang menerangkan sebab kuasa pengkomputeran yang mungkin menyimpang daripada sebenar. .Beliau menunjukkan masalah dalam nilai hari ini dalam reka bentuk kecekapan penghantaran adalah rendah.Wu Minglong dan Fu Jiyue berkata dalam kajian struktur dan prestasi penggelek.Kuasa penghantar domestik bagi setiap tan km yang digunakan oleh kira-kira 1 kali daripada di luar, ini disebabkan terutamanya oleh pekali rintangan larian yang berbeza. Dan kualiti penggelek mempunyai hubungan langsung dengan pekali. Untuk menilai prestasi penghantar dalam setiap kuasa tan km adalah lebih saintifik.
Kecekapan tenaga penghantar tali pinggang adalah masalah penting penjimatan tenaga, artikel ini memberi tumpuan kepada kecekapan tenaga dan kecekapan mekanikal penghantar tali pinggang. Hubungan antara kaedah pengiraan kecekapan tenaga dan analisis data sedia ada penghantar tali pinggang mengikut awalan di negara kita , masih terdapat jurang dengan tahap kecekapan tenaga asing.
Kecekapan mekanikal dan kecekapan tenaga ialah papan lantai mesin dan mekanisme mekanikal biasanya oleh penggerak utama, motivasi dan unit kerja. Kecekapan jentera melakukan kerja yang berguna dan nisbah jumlah penggunaan tenaga oleh, ini diperkenalkan dalam fizik sekolah menengah, tetapi juga untuk masyarakat dari semua lapisan masyarakat konsep yang diterima secara meluas. Kecekapan mekanikal mencerminkan sifat nisbah penggunaan tenaga tinggi dan rendah.Untuk semua transformasi tenaga mekanikal keluaran dan tenaga sebagai objek jentera, ungkapan kecekapan mekanikal ialah kecekapan tenaga. Bagi kebanyakan penggerak utama dan motivasi untuk digunakan dalam konsep kecekapan mekanikal dan formula analisis kecekapan tenaga adalah munasabah sepenuhnya.Menurut teori asas reka bentuk mekanikal, peralatan mekanikal, jumlah penggunaan kuasa boleh dinyatakan sebagai penggerak utama dan kecekapan mekanikal motor pemacu.P ialah kuasa yang digunakan oleh mesin yang berfungsi. Pada jarak tetap, jumlah bahan yang menyampaikan kecekapan tenaga adalah lebih saintifik.