Transportbanden worden normaal gesproken vastgehoudenspanrollen van de transportband.Af en toe worden ze ondersteund door sterk hout of een baan van staalplaat of een gemengde steun waarbij de twee soorten ruggen zijn aangebracht.

Er zijn twee fundamentele soorten leeglopers:
Het dragen van leeglopers:
De meest gebruikte soort draagrol die wordt gebruikt voor het opvangen van massabelasting bestaat uit drie in lijn geplaatste looprollen van gelijke lengte.De drie rollende looprollen met gelijke lengte omlijsten de band in de beste trogvorm om een ​​dwarssegment met de grootste lading te transporteren.
Voor het omgaan met stapeleenheden of voor het verzorgen van ogenschijnlijke massabelasting, of voor het ondersteunen van de riem aan de zijkant, worden rechte looprollen gebruikt, gelegen tussen secties die specifiek zijn verbonden met de transportomtrek.Een ander soort transportrollen wordt gebruikt bij de stapelcentra waar de schatting van de hobbel en de zwaarte van het materiaal de riem echt beschadigen als de riem onbuigzaam wordt vastgehouden.Dergelijke nietsnutten worden affect-luiers genoemd.De meest gebruikte soort effect-leegrollen bestaan ​​uit een verzameling van drie bewegingen, waarbij elke rol bestaat uit afzonderlijke sterke cirkels.Deze spanrollen worden ook wel pad-spanrollen genoemd.
Retourrollen:
De retourrollen die de zwaarte van de lege band aan de aankomstzijde of de onderkant van het transport overbrengen, zijn voor het grootste deel rechte leirollen met enkele rol.De primaire metingen van de spanrol zijn de afstand over en de lengte.De afmetingen in millimeters van transport- en retourrollen moeten worden gekozen uit de bijgevoegde:
63,5, 76,1, 88,9, 101,6, 108, 114,3, 127, 133, 139,7, 152,4, 168,3, 193,7.

transportrolspatiëring:
De afstand tussen de spanrollen op de gestapelde loop van het transportmiddel dat massamateriaal transporteert, is afhankelijk van de bandbreedte, het specifieke gewicht van het massamateriaal en het soort spanrol.Het scheiden van de spanrollen in de stapelzone van de band vormt ongeveer een groot deel van de typische verdeling van spanrollen aan de transportzijde.
Er moet een opstelling van een zelfinstellende spanrol of een voorbereidende spanrol worden aangebracht aan de transportzijde en de retourzijde met een tussenafstand van 15 meter op de transportbaan en 30 meter bij de aankomstbaan.Het bestaat uit een standaard trog met drie rollen, gemonteerd op een draaibare omtrek, die binnen een afsnijding rond een verticale bocht kan draaien.Op het moment dat de band van de kraan af beweegt, maakt de rand met een klein gewicht contact met de aandrijfrol en dit zorgt ervoor dat de spanrol een scheve positie inneemt wanneer er kracht wordt uitgeoefend die de neiging heeft de band terug naar zijn focuspositie te leiden.Wanneer de riem terugkeert naar zijn focuspositie, herstelt hij op natuurlijke wijze de spanrol naar zijn onderliggende positie.
Delopende band van de transportbandlangs de transport- en retourzijde bieden bewegingsbescherming tegen de beweging van de band.Het wordt beschouwd als een valse erosiecoëfficiënt, dimensieloos, inclusief bewegingsbescherming van de spanrollen langs de transport- en retourzijde van de band en de voortbewegingsbescherming van de band.Deze roostercoëfficiënt heeft een essentiële schatting van 0,02 voor normaal aangepast bandtransport en dezelfde heeft een fundamentele schatting van 0,012 voor bergafwaarts transport waarvoor een remmotor nodig is.
De essentiële schatting van 0,02 van de wrijvingscoëfficiënt is juist van toepassing op inrichtingen die worden gebruikt op 70% tot 110% van hun ogenschijnlijke limiet, uitgerust met drie transportrollen voor de bovenzijde van de band, een zijgootrand van 30°, bandsnelheid van ongeveer 5 m/s, met een temperatuur van ongeveer 20°C, en transportrollen met een breedte van 108 tot 159 mm met metalen rollen en doolhofolieafdichtingen, samen met een verspreiding van de spanrollen van 1,0 tot 1,5 m voor de transportzijde en 3 m voor de aankomst kant van de riem.
Onder goede omstandigheden, bijvoorbeeld goed aangepaste inrichtingen voor het rechtmatig invetten van metalen rollen, kan de schatting van de roostercoëfficiënt zo laag zijn als 0,016.Bij negatieve omstandigheden kunnen bijvoorbeeld onvoldoende aangepaste bandtransporten met oude rubriek 'f' oplopen tot 0,03.

Wij zijn professioneelfabrikanten van transportbandaccessoires ChinaNeem contact met ons op als u dat nodig heeft.

Gerelateerde producten: transportbandrol, spanrol van de transportband, onderdelen en uitrusting van de transportband

transportrol en component, mijnbouw verpletterende transportrol

zware transportrol, stalen transportrol