Transportband is een tape als tractie- en lagerinstellingen en door de continue beweging van de band voor het transporteren, laden en lossen van transportapparatuur. Vergeleken met andere transportmiddelen heeft het een grote transportcapaciteit, hoog rendement, lange transmissieafstand, kleine weerstand , laag energieverbruik, stabiel en betrouwbaar werken.En met de voordelen van een eenvoudige structuur, gemakkelijke bediening en onderhoud, is de transportband eenvoudig te automatiseren en gecentraliseerde controle te realiseren.Zo wordt de transportband veel gebruikt in de metallurgie, steenkool, transport, energie, voedsel, chemische industrie, bouwmaterialen en andere industriële sectoren, vooral in de kolenindustrie. De transportband in de kolenmijn is de belangrijkste uitrusting geworden, dus de energiebesparende efficiëntie van de transportband voor de steenkoolproductie en het opbouwen van een op natuurbehoud gerichte samenleving is van groot belang.
Energiebesparend onderzoek bij transportbanden, volgens het principe van functionele theorieanalyse, Chen zhi werd uitgevoerd op het werkproces van transportbanden, er werd een wiskundig model opgezet.In dit artikel wordt voorgesteld dat wiskundige verwerking een methode is om de efficiëntie van de transportbandmachines te meten.De methode is om het nuttige vermogen van de bandtransporteur uit te voeren en de verhouding tussen het ingangsvermogen en het mechanische rendement. Op het gebied van energie-efficiëntie is de bandtransporteur nauwkeurig genoeg.Dit artikel bespreekt de berekening van de efficiëntie van het berekeningsprobleem van de transportband. Door de analyse van de berekening voor de efficiëntie van de transportband, een praktisch gebruik vergeleken met de buitenlandse ontwerpberekening, legt Zhang de reden uit van de rekenkracht die kan afwijken van de werkelijke .Hij wijst erop dat de huidige waarde van het ontwerp van de transmissie-efficiëntie laag is.Dit zeiden Wu Minglong en Fu Jiyue in een onderzoek naar de structuur en prestaties van rollers.De binnenlandse transportband verbruikt ongeveer 1 keer per ton-km vermogen dan buiten, dit wordt voornamelijk veroorzaakt door een verschillende loopweerstandscoëfficiënt. En de rolkwaliteit heeft een directe relatie met de coëfficiënt. Om de prestaties van de transportband in elk ton-km-vermogen te evalueren is meer wetenschappelijk.
Energie-efficiëntie van transportbanden is een belangrijk probleem van energiebesparing. Dit artikel richt zich op energie-efficiëntie en mechanische efficiëntie van transportbanden. De relatie tussen de berekeningsmethode voor energie-efficiëntie en analyse van de bestaande gegevens van de transportband volgens de voorlopige gegevens in ons land , is er nog steeds een kloof met het buitenlandse energie-efficiëntieniveau.
Mechanische efficiëntie en energie-efficiëntie is de vloerplaat van de machine en het mechanische mechanisme, meestal door een krachtbron, motivatie en werkeenheden. Machine-efficiëntie is nuttig werk doen en de verhouding van het totale energieverbruik door, dit wordt geïntroduceerd in de natuurkunde van de middelbare school, maar ook voor de sociale uit alle lagen van de bevolking algemeen aanvaard concept. Mechanische efficiëntie weerspiegelt de aard van de energiegebruiksverhouding van hoog en laag.Voor alle output mechanische energietransformatie en energie als het object van machines, is de uitdrukking van mechanische efficiëntie energie-efficiëntie. Voor veel van de drijvende krachten en de motivatie om te worden gebruikt in het mechanische efficiëntieconcept en de formule van de energie-efficiëntieanalyse is volkomen redelijk.Volgens de basistheorie van mechanisch ontwerp, mechanische uitrusting, kan het totale energieverbruik worden uitgedrukt als de drijvende kracht en de mechanische efficiëntie van de aandrijfmotor.P is het vermogen dat wordt verbruikt door een werkende machine. Op de vaste afstand is de hoeveelheid materiaal die energie-efficiëntie overbrengt wetenschappelijker.