1, Oppervlaktereiniging: reiniging moet worden gecombineerd met de eigenschappen van het rollageroppervlak en de omstandigheden op dat moment. Veelgebruikte methoden zijn oplosmiddelreinigingsmethode, mechanische reinigingsmethode en chemische behandelingsreinigingsmethode.
Het oppervlak is droog en gereinigd en gedroogd met gefilterde, droge perslucht. Of met een droger tot 120 ~ 170 ℃ temperatuurdrogen. Tenslotte droogwrijven met een schoon gaasje. Rollagers in conventionele rollen zijn uiterst gevoelig voor beschadiging. Zoveel gebruikers van de rol heeft geklaagd over de kwaliteit van onze rollagers is niet goed. Vertrouw op SKF, NSK en andere buitenlandse rollagers. In feite is de snelheid van onze rol niet hoog. De belasting is niet groot, geen impact. Algemene rolaccessoires rollager in de rol met een levensduur van maximaal 15 jaar of meer.
De levensduur van het rollager hangt nauw samen met de rotatieweerstand en de afdichtingsprestaties van de rol.
De rol met een gemiddelde rotatieweerstand van 1N, een levensduur van het rollager tot 15 jaar. 2,5-3N spanrol, een levensduur van het rollager tot 5 jaar;5-8N rol, levensduur van rollagers mag niet langer zijn dan 1 jaar. De beoordelingscriteria variëren afhankelijk van de mechanische eigenschappen en het belang, evenals de inspectiecyclus. Als de volgende schade optreedt, mag het rollager niet opnieuw worden gebruikt en moet het worden vervangen.
1) Rolaccessoires rollagerdelen van de breuk en defecten.
2) Roloppervlak van het strippen.
2, schoonmaken
Toen de rollageraccessoires de inspectie verwijderden, werd voor het eerst gebruik gemaakt van fotografie en andere methoden om het uiterlijk van records te doen. Bovendien wordt de hoeveelheid resterende smeermiddel gecontroleerd en wordt het smeermiddel bemonsterd en vervolgens wordt het rollager gereinigd.
Transportvliegtuigen bij feitelijk gebruik als het regenachtige dagen zijn, open lucht transportband gemakkelijk besmeurd met water. De rol van de transportband, de rol is ook relatief gemakkelijk te bevochtigen. De natte wrijvingscoëfficiënt van rubber en metaal is relatief klein. Als de spanrol draait niet of de rol is aan het oppervlak vastgelijmd. Dan zal de transportband in de rol door de kracht ongelijk zijn, of aan beide zijden van de rol is de weerstand inconsistent. Op dit moment zal de transportband zijn evenwicht verliezen, daar afwijking.
Bovendien kan het oppervlak van de rol worden opgezwollen door het oppervlak van het materiaal. De dikte van de waterfilm tussen de rol en de transportband zal toenemen, gevoelig voor slipverschijnsel, zodat de afwijking van de transportband ontstaat.
Dus hoe kunt u proberen het ontstaan ​​van de bovenstaande situatie te voorkomen?We moeten afhankelijk van de daadwerkelijke regen de juiste aanpassingen maken!
Automatische spaninrichting en zelfbewegende staart met behulp van de transportband kunnen worden bereikt zonder de omstandigheden te stoppen om de beweging van de transportstaart en het uitzetten en inkrimpen van de transportband te bereiken, waardoor de efficiëntie van de transportband aanzienlijk wordt verbeterd.
Rollenbanen bij normaal gebruik van verschillende prestaties en trends, in overeenstemming met de normale ontwikkeling van de ruimte en trends in de daadwerkelijke levering van belangrijke prestaties en trends, Rollenbanen in overeenstemming met het normale gebruik van parameters en processen voor praktisch gebruik, om ervoor te zorgen het daadwerkelijke gebruik van de controle van prestatieparameters.