Transportbåndet er både en trekkmekanisme og en bæremekanisme i båndtransportøren.Den skal ikke bare ha tilstrekkelig styrke, men også ha et tilsvarende lagersystem.Drivsystemet er kjernekomponenten i båndtransportøren.Rimelig valg av kjøremetode kan forbedre overføringsytelsen til transportøren.I henhold til arbeidsmiljøet er drivenheten drevet av en asynkronmotor med en dreiemomentbegrensende væskekobling og en hastighetsreduksjon.Motoren kobles til væskekoblingen og kobles deretter til reduksjonen.Den utgående akselen til reduksjonen er koblet til drivrullen gjennom koblingen.Hele transmisjonen er anordnet parallelt med transportøren, og er utstyrt med skivebrems og tilbakeløpssperre for å ivareta sikkerheten til transportøren.Brems og hindre reversering.

Det hydrauliske prinsippet er som vist.Ved stramming gjør det elektroniske kontrollsystemet den elektromagnetiske vendeventilen til venstre posisjon;trykkoljen som slippes ut av den hydrauliske oljepumpen passerer først gjennom filteret, enveisventilen, den elektromagnetiske reverseringsventilen og enveis strupeventilen.Etter at tilbakeslagsventilen er kontrollert, kommer stempelstangshulrommet til den hydrauliske sylinderen inn, slik at den hydrauliske sylinderen når en forhåndsbestemt spenning.Når arbeidstrykket til spennsylinderen når 1,5 ganger nominell verdi, sender trykksensoren et signal og transportøren starter.Etter den jevne starten sender trykksensoren et signal for å få tre-posisjons fireveisventilen til å treffe riktig posisjon.Når arbeidstrykket til systemet er satt til trykket som kreves for normal drift, sender trykksensoren et signal om å returnere tre-posisjons fireveisventilen.Bit.Når lasten er for stor, åpnes og losses høytrykksventilen 9 for å beskytte systemet.Når systemtrykket er mindre enn det normale arbeidstrykket, sender trykksensoren et signal for å få tre-posisjons fireveisventilen til å treffe venstre posisjon og fylle på olje.Etter at arbeidstrykket til systemet når det normale arbeidstrykket, sender trykksensoren et signal om å returnere tre-posisjons fireveisventilen til nøytral posisjon.

I henhold til posisjonen, strukturen og overføringsforholdet til reduksjonen, er reduksjonen en tre-trinns transmisjons kjegle-sylindrisk girreduksjon.Det første trinnet tar i bruk en girkasse med spiralformet vinkelgir.Inngangsakselen og utgangsakselen er vinkelrett på hverandre, slik at motoren og reduksjonen kan brukes.Den er anordnet parallelt med transportørkroppen for å spare plass.Andre og tredje klasse bruker spiralformede gir for å sikre jevn overføring.