Hvis du leter etterprodusenter av transportbånd, vennligst velg oss. Vi har 38 års erfaring i produksjon av transportbånd.
Beltetransportør har en enkel struktur, enkelt vedlikehold, standardisering av komponenter, mye brukt i gruvedrift, metallurgi, kull og andre avdelinger, brukt til å transportere løse materialer eller deler av varer, i henhold til transportprosesskravene, kan være en enkelt transport, eller med annet transportutstyr for å danne et horisontalt eller skrånende transportørsystem for å møte behovene til forskjellige layouttyper.

Gummilagrende transportremskiver og keramisk etterslepende transportremskiver er nå mye brukt i metallurgi, gruvedrift, havner, kjemiske og andre områder av beltetransportøren. Beltetransportøren er en slags transportutstyr som bruker båndet som trekk- og bæremekanisme og realiserer materialtransport og lasting og lossing gjennom den kontinuerlige bevegelsen til den selvklebende tapen.Sammenlignet med andre transportverktøy har det fordelene med stor transportkapasitet, høy effektivitet, lang transportavstand, liten arbeidsmotstand, lavt energiforbruk, stabilt og pålitelig arbeid, enkel struktur, praktisk drift og vedlikehold, og er lett å realisere automatisering og sentralisert kontroll.Er mye brukt i metallurgi, kull, transport, energi, mat, kjemikalier, byggematerialer og andre industrielle sektorer, spesielt kullindustrien, har transportbånd blitt et nøkkelutstyr for kullgruvedrift ra.Derfor er energieffektiviteten til transportbånd. Effektiv produksjon av kull og byggingen av et bevaringsorientert samfunn er av stor betydning.

Vi leverer også høy kvalitetbåndtransportør tomgangsruller.For gummilagging-transportbåndskiver i båndtransportsystemer, er det mange typer, for eksempel varmstøpingslim gummi-lagging-transportører, kaldlim gummi-lagging-trinser, fliseskalllim, keramiske lagging-trinser, etc. Disse typer plastdeksler har sine egne egenskaper.De fleste drivremskiver er gummiremskiver.Transportbåndene er for det meste laget av støpt eller kaldt lim.Med varmstøpingsgummimetoden er kontaktflaten mellom gummiflaten og remskiven stor uten spalte, og innkapslingsgummilaget er fast og pålitelig. Ulempene er imidlertid: (1) Gjengede spor må lages på hele overflaten av tønnen før støping for å øke kontaktarealet og øke viskosestyrken;(2) Siden tykkelsen på støpen ikke er jevn, må den behandles to ganger for å sikre koaksialiteten til den ytre sylinderen på remskiven og aksen til remskiven, noe som krever høyt utstyr;(3) Hvis gummioverflaten og huden skrelles av under bruk og det er vanskelig å reparere, må trommelen fjernes.Bil ut av plast, reinnkapslet. Med den kontinuerlige utviklingen av maskinindustrien, fortsetter gummiinnkapslingsprosessen å forbedre seg.
Vi er profesjonelleprodusenter av transportbåndutstyrKina, kontakt oss for mer informasjon.